风雪里无法靠近基地，这是常有的事情。
飞行机组会出现在劲风里不能挣脱一飞就是几个月，疲劳飞行机毁人伤的事情、避难点很难再有大规模的反抗，可是飞行机组却会出现骄傲救命自大膨胀的事情，情绪里一旦出现唯我独尊，我不来谁救你们这种，飞行机组就不可能好好的善待幸存者，轻者出现虐待事件，重者被养好伤的幸存者夺机或者飞行机组叛逃。
保持情绪稳定的飞行和救援，这都需要定期的心理疏导。
隔空固然可以疏导，可是飞行机组返回基地以后，走进医生刻意布置舒适的办公室里进行面对面疏导，疏导以后有家可回有朋友可约，这样的效果相对更好。
总裁本人就是心理学博士，持证可以行医的医生，又是一些运动领域中的王者，他完全清楚一个人按计划完成工作的最好方式就是心无杂事，不看其它。
一个飞行机组起飞去完成救援任务，到地方不管有多少人和多少物资，登机以后再按计划去下一个任务点或是按时返回，这是最好的工作方法。
中间出来新的计划，约翰说去左边看看，他的家人也许还活着。小美说去右边看看，她知道那里是工厂仓库。
事情太多只会影响原本的计划不能完成，或是完成的不好。
董事会因此给飞行机组规定返程时间，在这个日期之内随便去哪里逛都可以，可是到了规定返程日期，机组不管身处何地都必须在电子程序里定好目标地为基地的计划，返程起飞。
董事会如此规定，可是他们也知道雪地里还有大量的物资，如果能坚守一地的认真收集，每一个城区的物资细汇成川，是个很不错的数字。
岳峰在某一天拿出扩大地下补给点目标的计划时，就像爱神之箭射中暗恋的人，董事会就差拍案叫好。
147个国家又为什么全票通过呢？
除去他们每个国家都有人是董事会的董事成员以外，另外还有本国的飞行员返回以后，往往会向上汇报，忿忿不平没得到更多日期，而失去得到大量物资的机会。
“如果再让我们多呆上一天，就一天也就能得到什么和什么，这些全都是重要物资啊！”
飞行机组会在长官面前这样大叫大嚷。
长官再向长官汇报，中间过程里汇报出一堆的人不满没给更多日期，本国的飞机带回来的物资当然本国会有点好处。最后汇报到王室成员那里，殿下也认同陛下也上心。这就岳峰的议题出来以后，就在短短的数分钟里集
…。。