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以大唐王朝目前的造舰能力，或者说以目前大唐控制下的沿海民间船厂造成实力，造个一两百吨的船只没有问题，勉勉强强造个四五百吨的船只也还行，至于再大，那就非常困难了，这不仅仅受限于造舰技术的限制，更受限于船厂实力。
所以大唐的第一款远洋战舰，其吨位也不会很大，顶天了就是五百吨，而为了保险起见，其实应当是三百吨以下更适合一些。
因为根据计划，第一款战舰具有极大的试验性质，因为李轩对战舰的要求极高，对设计标准只有一个，那就是为作战而生！
什么既能作战又能带上大量货物的船型通通都得滚蛋！
战舰的所有设计都为了作战，这是大唐海军后续所有战舰设计都应该遵循的前提！
而很明显，李轩的要求是福船等传统中式船只以及目前在南洋地区活动的洋人的武装商船其实都是达不到要求的。
为此，海军司舰政部的工匠们转行来的战舰设计师和部分海军文职军官们琢磨了好几个月，最终是提出了两个方案候选。
第一个方案，就是建造排水量达到五百吨，拥有三十门火炮以上的三等巡洋舰，注重航速以及适航性。
第二个方案，则是建造排水量三百吨，拥有二十门火炮的三等护卫舰，试图在比较小的吨位下，实现火力和航速、适航性的平衡。
第一种方案，建造的风险比较高，因为大唐王朝麾下的工部造船厂是没这个能力建造的，只能靠广州那边的民间造船厂建造，而且能不能建成也是很难说。
第二种方案，其实就是保守方案，三百吨的船体，虽然说工部的造船厂依旧造不出来，但是广东地区的很多民间私人造船厂都是有这个技术能力的。
最后是李轩亲自拍板，选第二种方案，这样步子迈得小一些，不容易扯着蛋，而且第一艘船是试验船只，造小一点容易控制风险。
等第二种方案的三等护卫舰建造成功后，就可以利用成熟经验建造五百吨的三等巡洋舰了。
护卫舰和巡洋舰都有设计方案，不过战列舰的设计方案却是没有，因为这种船只太大了，远远超过了目前大唐王朝的造舰能力。
不过作为代替品，浅海炮舰却是可以造几艘的，和三等护卫舰同样是三百吨的船体，浅海炮舰却是准备塞进去三十门火炮，火力堪比三等巡洋舰，而防御力更是超过了三等巡洋舰。
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