坞和船厂，他们甚至是花费了大价钱，把右边的大片沿河空地也是给收购了。
而这些，还只是他们的第一期投资而已，要想建起来一个能够承建千吨巨舰，而且还是野心勃勃想要承建军舰的造船厂，花费的资金可是海量的！
不过徐家也是实力雄厚，依托自身的船队利润和三家造船厂的利润，总算是勉强能够支撑下来，但是不可避免的，他们也是被迫停止了扩张建造三百吨以下船只的规模。
这让很多竞争对手大喜过望，认为徐家这是自寻死路，放着轻松赚钱的三百吨以下的造船市场不干，非要去开辟没人干过的大船市场，甚至放眼要造军舰，这不就是找死嘛！
但是徐家的这些竞争对手们很快就是傻眼了，因为当大唐海军听闻徐家，这个民营第一造船厂竟然是要投入重资建设五百吨以及千吨船坞，并引入大量先进设备的时候。
在徐家自己还不知道的情况下，海军内部就已经是对徐家的造船厂进行了摸底考核！
六月初，当徐家的第一座五百吨船坞正式动工，同时也是向肇庆机械分厂下了一批高达五万两银子的造船设备订单的时候，海军的一个少校就是找到了徐家，并给了徐家一份招标文件，告知徐家之沙面造船厂已经通过了海军的内部初选，准许参与海军在六月中旬举行的军舰招标大会！
对此徐炳福大喜过望，当即就是带着船厂里的众多工匠以及家族里的核心人士商讨该如何参加这个招标大会，然后一致认定，哪怕是不赚钱，也要抢下一艘军舰的订单下来。
不过他们也是非常谨慎，三等巡洋舰乃至二等巡洋舰的招标文件他们看都没有看，他们看的乃是三等护卫舰的订单。
标准排水量达到三百五十吨的三等护卫舰，已经是成为了大唐王朝海军的标准主力军舰，因为技术成熟，造价也是比较便宜，所以海军方面正在大量建造。
而整个建造计划，海军内部是预备建造至少二十艘以上，以后才考虑升级换代！
二十艘的三等护卫舰，哪怕是对建造技术要求低一些，不至于和巡洋舰那么苛刻，但是现在大唐王朝里也没几家船厂有这个实力能够承建。
六月初，徐炳福带着十多人从广州出发前往肇庆，坐船抵达肇庆后，他们先是休整了一番，然后又是仔细审视了一篇他们自己做出来的计划书。
这参加招标还是头一回，虽然有海军送过来的范本，但是该如何做计划，还是需要他们苦思冥想的。
在肇庆等了三
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