武装列车以及工程保障车，以随时巡逻铁路线、维修铁路线。
这一场西征战役的前中期阶段，双方的战斗极有可能就会围绕着修筑铁路和破坏铁路来进行，至于大规模的野外战役，只要鞑靼人不傻就不会爆发。
乌力罕派出的好几支铁路破坏部队里，有一支是有大约七百骑兵组成的破坏部队，虽然只有七百骑兵，但是却是清一色的单骑三马的快速机动部队。
机动能力相当出色的他们采取了远途绕行的策略，成功避开了大唐的主力骑兵的封锁线，然后从南面靠近。
六月二十七日，距离嘉峪关大约三十公里的一处锌谷里，往日里没有人烟的这片锌谷里却是拥挤着两千多匹马还有七百名骑士。
这些正是绕行了好多天的鞑靼人铁路破坏部队，领头的乃是一个面孔老成，身高有些矮，但是却极为粗壮的中年男子。
此人的服饰，也是鞑靼人那边才推行不过几年的新型军服，不过说是新型军服呢，但其实也是鞑靼人的传统服饰，只不过样式和颜色定下了比较严格的规矩而已。
其穿着都是表示着，他在鞑靼人那边是一个上校，这个军衔不管是在鞑靼人那边还是在大唐那边，都不算低了。
因为鞑靼人的军队编制、军衔，基本上都是效仿的大唐陆军。
上校这个军衔，已经是中级军官里的顶级了，在野战部队里一般都是担任主力步兵团的团长或者主力骑兵团的团长的。
而鞑靼人的这支骑兵部队，也是典型的骑兵团编制！
大唐陆军骑兵编制里，一个标准骑兵团就是八百名骑兵，不管是师属骑兵团还是野战骑兵团，不管是轻骑兵团还是重骑兵团都是一样。
鞑靼人也是大同徐，他们的骑兵部队里，也是有骑兵团的编制，同样是七八百人的规模。
当然了，人家鞑靼人马多，几乎所有的骑兵部队都是单骑三马的，多的甚至都可能是四马、五马。
比如那些西征欧洲的骑兵部队，一个精锐骑兵往往拥有四五匹马，以保证袭击速度和骑士、战马的体能，必要时候马匹还能充当军粮。
倒是在东线这边，因为鞑靼人是防守作战居多，没有太大的机动作战需求，所以骑兵部队的配马要少一些。
这支鞑靼人的骑兵部队，悄无声息的抵达此地后，并没有着急着前往十多公里外的铁路线，而是在这个锌谷里休整了一晚上。
第二天临近黎明时分，天空还黑着的时候，他们才是陆续琼的离
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