毫米火炮，副炮乃是四门一百毫米火炮，七十五毫米以及四十毫米小口径近防炮若干，机帆动力，纯蒸汽机动力最高航速为十六节，采用的是比较传统的甲带装甲，只不过只在水线铺设了一条很窄，也不算厚的钢面铁甲而已。
刚接受该舰的葛成斌上校颇为兴奋，带着麾下的官兵在船上先是熟悉了几天后，就是直接开着船离开了沙面造船厂，前往香港海军基地。
虽然是第一次上舰驾驶，也只是熟悉了几天而已，不过葛成斌他们都是老海军了。
他们之前还在抚州号上进行远航呢，这换一艘新船来，稍微熟悉一二照样能够开走。
毕竟大唐的战舰在设计的时候，很多细节上的东西以及一些使用习惯都是有所保留的，所以官兵们稍微熟悉一二，直接开走不成问题。
当然了，这并不代表着已经具备战斗力了。
这后装火炮葛成斌他们也是第一次接触，以前听说的多了，但是真正接触到实物，这还是第一次呢。
抵达了香港海军基地后，葛成斌带着军官以及士官们天天是忙着熟悉战舰，然后出海跑一趟，同时也是进行炮术训练。
进行炮术训练的时候，他们还是有些不太习惯这些后装火炮！
为什么？
射速太快了，以至于炮手手忙脚乱，跟不上节奏。
然后葛成斌还发现一个很重要的问题，那就是一百毫米的弹药舱距离其中两门一百毫米火炮距离有些远。
而一百毫米的舰炮是采用定装炮弹的，射速别说和前装炮比了，就算是和那些弹药分装的后装炮比起来也是快了许多。
火炮的射速比较快，竟然是导致士兵们来不及搬运炮弹！
科伦坡号本来就是准备用前装火炮的，前装火炮的射速可没这么高，所以当时他们就把药库集中起来保护，那里想到换了后装的一百毫米舰炮后，射速会变得这么快，搞的来不及运输炮弹啊。
这是属于设计缺陷问题，他就算发现了问题也没办法，只能是报告上去，说是弹药运输不过来，让上头想办法解决。
但是上头的回复却是让他吐了血：建议降低射速，以精度取胜。
实际上，负责此时的军械部门，不仅仅给科伦坡号上这么回复的，还给所有装备了后装火炮的战舰指挥官都下了类似的文件：对于使用金属定装炮弹的一百毫米以及一百二十毫米的后装线膛炮不能盲目追求射速，而是要追求精度。
让海军高层这么做的理
…。。