图-114客机，密集座位布局下可以坐两百多人，同时，还能飞上万公里。
进入机舱，映入眼帘的是破破烂烂的座椅，上面满是灰尘。
“咱们前段时间的检修，主要是保证飞机能飞回来，至于客舱内部，暂时还没顾上收拾。”负责飞回来的一名师长开口。
当时哪里有这时间，而且，更关键的是，回来之后就没打算当客机用，要么是加油机，要么是货机、电子战机等等，总之，这里面的座椅之类的东西，是需要拆掉的，所以，也根本就不用打扫啥的，到时候一起来。
“嗯，不用收拾，反正很快就拆掉了。”秦锋看了看内部：“空间够大，只是上下搬运东西不是很方便，不过这也没关系，改造几辆专门的升降车就可以，这内部是增压舱，改装电子战机，还可以有充足的活动场所，其实……”
秦锋看向林老：“如果不是弄到了a-50的机体平台，我还想着空军是不是可以拿这东西凑合一下。”
“凑合什么，这可不能凑合，这机体平台可承受不了雷达的重量。”林老摇头：“幸亏你弄回来了a-50.”
“嗯，如果改造空中加油机的话……对了，咱们轰油六的加油管，怎么那么短？”
轰油六，国产第一款空中加油机，在去年年底的时候，正式进行了第一次空中加油，实现了零的突破。
但是，轰油六的空中加油管很短，看照片就可以看出来，那个管路末端的锥形套，飘到机尾后方十米不到，当受油机飞上来之后，机头和机尾都快挨上了。
所以，这种空中加油方式困难重重，再看看其他加油机，比如后来的运油二十，后面拖出来的管子就长了！
因为管子不够长，所以受油机就得努力靠近，然后进入加油机的尾流区，空中加油惊险万分，这管子，为啥就不能长一点？
“是啊。”常庆贤开口：“咱们国内的工业实力有限，研制的这种空中加油管就那么长，所以，在空中加油的时候，我们只能不断靠近……”
等等！
他突然想到了什么：“秦总，你们太平洋集团能帮忙解决这个问题吗？”
空中加油管表面上就是拖在飞机后方的一根管子，没什么难度，但是实际上，这管子的学问大了，它得足够结实，有韧性，还不能太重，密封性要好……国内相关单位使出吃奶的力气来，也只能做那么长。
想要更长的空中加油管，还是得看民企啊！
“好
…。。