周瑞没有直接提喷油嘴的事情，因为那个东西外面是看不到的，但扇叶却可以，如果扇叶的问题被证实，里面的喷油嘴也可以顺理成章的被发现。
而周瑞的话，蓉飞会重视么？
那是相当的重视！
且不说周瑞荣升“王德级”工艺能手后，对整个原型机的参与度极高，几乎每个分区都有周瑞的影子。
单说周瑞的神奇程度，他放个屁，整个原型机组也得揣摩揣摩。
毕竟周瑞已经创造了太多奇迹。
小周说了，高压涡轮第六组第三叶片有些不协调，那就检查一下呗，也没有多麻烦的事情。
结果一查，还真有问题！
用最简单的“磁粉”检测法还没检测出来，最后用“热磁检测法”，果然查出了叶片内部有极其细微的金属缝隙，麻绳专挑细处断，这会导致叶片强度大受影响。
未来随着这个叶片的损伤增加，可能一般的工程师也能发现情况及时检修，但周瑞这一手“直觉操作”，也确实牛逼。
更换第六组叶片的时候，周瑞全程围观，也终于暴露了真正的目的，指着里面的露出一角的喷油嘴说道：“我感觉这几个喷油嘴，是不是口径有误差啊？”
旁边的工程师推着眼镜看了半晌，可惜这完全不是肉眼可以发现的东西。
周瑞在精度上的信服力更强，大家都觉得有必要拆下来检测一番，但和涡轮叶片不同，这部分是老毛子严令禁止自行检修的，属于核心燃烧室部件。
蓉飞给老毛子去了一份电讯，结果对方傲慢的回应：土星公司的技术全球领先，工艺绝对不会出问题，你们不懂就别瞎搞，搞坏了责任在你们。
蓉飞上下开了一个会，最后还是决定以原型机效能为重，拆下来检测一番。
这个决定并不容易做，因为现阶段还甩不开老毛子，拆下来检测，意味着这台价值上千万的航空发动机，以后就脱离了对方公司的维修体系。
国内还没有掌握全部维修技术，所以几百小时后，可能就会报废了。
周瑞三句话，蓉飞为他花了上千万。
而最后周瑞的神奇再一次被验证。
“日你个先人板板！28个喷嘴！有6个口径偏小，这帮人不是欺负人么？！”
“现在怎么办？”
“要么自己改，要么自己造，要么从存货发动机上拆下来，不过那样的话，又要费一个发动机”
憋屈，委屈
…。。