思考任何问题的时候，请先以此为前提。”
不少人默默点头。
周瑞：“空天战机的优势我就不说了，我现在来说说难点。
其一：气动外形需要适应多域大气状态，哪怕是大气层内，低空、高空的物理性质也完全不同，目前所有战机的有效高度都在20千米上下徘徊，而至少要160千米以上才能称之为“太空”。
其二：动力系统要适应有氧无氧双势态，大气内和太空燃烧条件完全不同，如果算上“低空”、“高空”的区别，甚至可以称之为需要“三态势”动力系统。
其三：突破大气层和返回大气层的方法，这个更综合一些，要联合气动外形和动力系统考量，如果实在不可取，也可以选择一些盘外招。”
这三点，是目前空天战机最大的困难，也是他们聚在一起最大的原因。
至于其他的，比如隐形问题、武器问题、控制问题.有的已经可以被现有技术简单解决，有的不是现阶段需要考虑的。
“有些朋友可能已经知道了，有些还不清楚，实际上刑天战机的气动外形设计，我已经初步完成，并且得到了风洞验证的结果。”
不少人一愣，这么牛逼的东西，气动外形都设计完了？
要知道一架飞机，气动外形的重要程度，可能占据整个工程难度的50%！
没有正确的外形，其他东西再里胡哨也毫无意义。
这气动外形怎么来的？自然是周瑞从系统空间里薅羊毛薅出来的。
他四月的时候，就利用今年的“异曲同工”，白嫖了系统的算力，形成了一个设计图纸，不过他没有消耗掉今年的使用次数。
因为他不觉得这东西自己弄不出来，没必要浪费。
战机内部的状况他无法全部记下，但气动外形却是可以白嫖的，复现之后，交给了蓉飞吹风洞。
周瑞没有卖关子，打了一个响指，众人屏幕上出现了一个奇特的飞行器外形。
不少人发出了惊呼！倒吸一口凉气！
“这是.变种乘波体造型？钱学森弹道？”
（比较类似的概念图）
周瑞听取一片惊呼，给了大家一点消化时间，才说道：
“答对了！”
实际上，这一外形中的许多元素，正是从“钱老手稿”里借鉴的。
作为钱学森弹道、乘波体、超音速飞行器的开山鼻祖，航空、航天双领域大能，钱老本人对于“空
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