的，我们谨慎一点，收购20%也许都不会有人察觉。”周家杨说道，只要收购跨越时间足够长，那么每天涉及的交易量就非常低，一般不会被发现，不过前提还是流通股非常多，不然收购到了一定程度会影响股票流通，那就必然会被发现了，这一点与收购速度无关。
“和黄手上的美元足够吗？”陈志文又问道。
和黄是很有钱，不过大部分资金要投资日本地产及金融市场，同时又花费了很多资金在内地及香港，再财大气粗，也经不住这样。
“我们手中的美元的确不是很多了，不过收购这两家企业也是一个长期过程，和黄现如今还是有很多盈利能力的，暂时还没有问题。”周家杨说道。
“行，账务这一块要控制好，如果不够的话，美的那边可以调一些过来。”陈志文点点头说道。
自己旗下的每家公司，每年都会有一次大型全方位的审核，以保证财务方面没有问题，和黄在盈利上不是问题，就是花的钱太多，特别是日本市场，简直就是一个吸金池，这也是为什么陈志文不愿意再在圣诞溪铁矿上投入的原因。
当然，美的现如今的资本也开始投向日本，只不过主要资金并非从香港调集过去，而是美国以及一些避税天堂，但无论怎么说，其盈利能力还是远超和黄的，且没有大型基建投资的需求，因此，账上的资金自然最多。
“多谢陈生，需要的时候我会提出来的。”周家杨说道：“还有一件事，内地那边的京津塘高速公路再过几个月就会完工了，到时候这个项目的负债压力也会降低很多。”
银行的钱，除非有额外规定，不然从借的时候开始就得偿还利息，内地的京津塘高速公路虽然大部分都是用的贷款，可也因为这样，还贷成本很高，毕竟，那个时候的美国利息很高，带高了全球的利息。因此，这几年的利息，都是陈志文与国内一方一起还债。
不过只要等到高速公路能够全面开通，那就可以大规模收费用来还债，和黄的经济压力就会小很多，甚至如果利润高，还能够借着这些数据再去银行贷款。
“好，第一次在国内的大型基建总算快要完成了，就等着明年看看收费情况了。”陈志文点点头说道。
这条关系到小半个华北，链接两个特大城市及港口的高速公路，就不可能生意差，或许比起小轿车数量可能不如未来的广深高速，可这条公路的意义还是能将燕京天津乃至附近百公里的工业产品、农业产品都运到港口，再要么出口，要么通过海运运到南方
…。。