时，伊顿也就连忙推掉了其他事情，先获得资金在手，那一切也就安全很多了，再说，也陈志文的投资经历来看，一般是不会反客为主侵犯管理权的，除非他的初期目标，就是收购克莱斯勒。
“我对收购克莱斯勒没兴趣，这次只是纯粹的投资。”陈志文给了他一颗定心丸，有UAW这个玩意存在，他做收购必须得考虑清楚，早期内地市场还没有对外开放的时候或许还会考虑，现在就是白送给他他也不要。
“那好，能问一下，您为何又要投资克莱斯勒？”伊顿又问道。
“纯粹是经济投资，我相信石油危机不会持续一辈子，待石油价格降低之后，美国的汽车行业还是会崛起的。”陈志文随意解释道，这也是他唯一能够说的出口的理由了，反正也符合基本的投资逻辑。
“那好，不知道，陈先生想要投资多少？”伊顿又问道。
“30%股份，如何？”陈志文狮子大开口说道，他的确不想管理克莱斯勒，如果是正常投资，那倒也不需要这么多股份，十几个点也就够了，与其特意收购太多，那还不如把其他的钱拿去投资其他公司，可未来克莱斯勒与戴姆勒的合并，克莱斯勒本身就只有新公司4成的股份，自己如果掌握的不多一点，那后面股份就更少了，因此，现在自然是越多越好。
“这太多了，陈先生，您要是拥有这么多股份，那不就等于收购克莱斯勒了吗？”伊顿连忙摇头说道，同时心中又怀疑起来，眼前这家伙不会是真的要收购克莱斯勒吧？可真这样的大收购，也不可能不走正常流程报备政府，虽说美国政府对于汽车行业没有什么境外资本的投资限制，可毕竟，涉及到数万就业的美国企业，任何外国公司的收购都需要美国政府的同意。
“我也是比较看好克莱斯勒的未来罢了，那你这边，能给多少？”陈志文反问道。
“之前陈先生已经有过投资我们克莱斯勒，当时与艾柯卡先生合作的也很好，所以这一次，我们可以让出14.9%的股份。”伊顿说道。
“这个比例太低了，你要知道，我完全可以直接在股票市场进行收购，大不了每到5%的时候，公布一下即可，你阻止不了我。”陈志文摇头说道。
美国法律对于5%股票份额的公开要求，只是简单的公开，并不像英联邦法律中触发收购要约之后会有什么强制要求，只要你到达了5%再公开声明，那就拥有了合法的投票权，甚至可以成为公司的董事，除非是被法律保护的行业，如高科技、传媒等等。
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