信件从巴黎来回要花点时间，这段时间李谕很快完成了传动轴式差速器的设计与试制。
不过他还没来得及申请专利，另一个汽车大老又找上了门。
“阁下可是车技出色的李谕院士？”对方还挺年轻，也就二十七八岁。
“您指的是什么车技？”李谕问道。对方做出手握方向盘的动作：“当然是汽车。”李谕说：“算是会开吧，我是李谕，您是？”
“我叫费迪南德·保时捷。”自然就是保时捷的创始人了。在李谕上辈子，保时捷这种车基本上属于生下来有就有，没有就没有的超级奢侈品，他也根本没想过拥有，但现在见到保时捷本人的确还是比较有画面感和冲击感的。
“保时捷先生，您好！”李谕与他握了握手。
“我开来了一辆汽车，能不能为我展示一下阁下的车技？”保时捷果然是赛车狂，立刻就要看看李谕的水平。
“在这吗？用你的车？”李谕问道。
“没错，这是我设计的新车型。”保时捷说。李谕打量了一下：“混动车？”保时捷说：“是的，我为它设计了新的电池组，现在这个优美的野兽能够行驶地更远。”
“好吧，我试一下。”这台车重量还是很大的，好在操作习惯与其他车型没有太大不同。
李谕开了几百米，一个小角度掉头后绕了回来。虽然放在后世，这简直和考科目二一样，与什么秋名山车神逮虾户之类的相距甚远，但保时捷还是啧啧称奇：“果然很熟练。”李谕笑道：“基本操作而已。”保时捷突然问道：“有没有兴趣参加一场拉力赛？”
“现在就有拉力赛了？”李谕好奇道。
“当然，这可是对汽车品质最高要求的赛事，”保时捷说，
“此次赛事要从柏林一直开到慕尼黑。”好嘛，六百公里，放在后世没什么，现在还真挺考验汽车。
“有没有什么特别要求？”李谕问。
“只要是汽车不是马车就行。”保时捷说。
“有点意思，”李谕又问，
“两个人也没问题吧？”
“肯定没问题，拉力赛吗，几个人都行！”保时捷说。果然早期的汽车比赛非常随性，大家就和玩一样。
也像是汽车厂商们展示产品的盛会。李谕倒是挺想趁此机会去慕尼黑转转，当年也=曾经在慕尼黑作为交换生呆过半年。
吕碧城陪着自己在柏林呆了这么久，也应该闷坏了。而且慕尼黑有一个
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