得七荤八素，一个个有气无力的躺倒吊床上。
而在雷神号上，那些有经验饿水手会抱着毯子和枕头跑到船尾底层的舱室，他们在那里找到一个地方呆着。而那些在上面楼层执勤的人可就惨了，甲板会像一个巨大的跷跷板一样，一会儿上升，一会儿又忽的掉下去。
“呕~~！”雷神号二楼的一间舱室里，江藩和洪亮吉二人缩坐在床头一角，手抱一只红色的塑料筒，已经吐得上气不接下气，恨不得连苦胆都要吐出来。
在临开船前，随队的军医向所有人都发了晕船药。可是江藩和洪亮吉拿了药都没吃，他们两人对发下来的那种白色小药片不太放心，于是这会儿就都成软脚虾了。
“君直兄，咱们来的时候没这么颠簸啊。呕~~”
“悔，悔，悔不当初......呕~~”
对于三条船上的所有人来说，这趟冬季航程实在是折磨。要不是因为着急买大豆，担心再过些日子买不到，丁国峰和邓飞说什么也不会出海。
所有人都被迫蜷缩在船舱里，晕船的不在少数，于是很多人都变得焦躁不安。
南海属于温带海洋性季风气候。每年的十月月至次年五月，从西伯利亚及北方大陆上形成的温带气旋自西向东移动，而移动路线则直接侵袭南海和北部的鞑靼海峡。
温带气旋入海后很可能迅速加深发展，于是便会变得特别猛烈，产生的暴风范围广、风浪大。这种气旋在爆发前中心气压一般还比较高，船舶驾驶员会认为是弱气旋而容易忽视，但经过12小时后就会强烈爆发，伴随狂风恶浪使远洋船舶猝不及防。
同时在冬季，由于对马暖流的影响，海水表面温度并不低，空气层结不稳定，会出现雷暴现象。而雷电袭击则会对船上的通讯设备造成影响，甚至会被损坏。
眼下邓飞采取的策略就是尽垂直穿越锋线和中心狭窄的大风区，以缩短通过大风大浪区的时间。等船队通过对马海峡进入渤海海峡，风浪就会小很多。
别以为海员就不晕船，那都是极个别的少数。被称为“不列颠海军战神”的纳尔逊就晕船，而且晕的比谁都厉害，外号“晕船提督”。
此时门外突然响起一阵敲门声，洪亮吉无力的歪头看向江藩，随即又埋头于桶里。于是江藩强忍着爬下床，摇摇晃晃的走到门口，开了门一看是个船上水手。
“二位先生，食堂现在开饭了，早点去吧，晚了就没地方了。”水手脸上的表情很是诚恳，丝毫没有因为船身晃动而感到
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