亚旭电子厂能攻关突破手机在短时间内充满电的难关，那么在这个基础上再去研究新能源汽车怎么实现充电快，这是有相同的工作原理。”
程晓琳似懂非懂。
……
另一边，在曹书旭家里，让儿子先睡着后，曹书旭也在给他老婆丁羽楠说这些问题。
“书杰的意思是亚旭电子厂从明年开始，在利润里截流五成用来研究手机快充充电，等这一块的技术成熟后，再下一个阶段，我们的重点会转向新能源汽车的快充和超充，老婆你怎么看？”曹书旭问他老婆。
丁羽楠大部分时间都在看孩子，她对这一块更不了解，但是这并不妨碍他有一颗灵活多变的头脑。
直接拿出手机来，打开手机浏览器，输入关键字‘新能源汽车’上网查相关信息。
这些信息内容一目了然，两口子挤在一块一条条的看这些链接里边的内容，尤其是和新能源汽车充电有关系的链接，他们看的更加仔细。
一口气看完后，二人心理感受各自不同。
网上有一些买了新能源汽车的车主都在反馈相同的一个问题，充电太慢，充电不方便。
新能源汽车充电是有专门的充电器，这种设备叫充电桩，分快慢充。
慢的充电桩在家里可以用普通的家用电进行充电，但这种充电设备充电有一个非常大的弊端，充电时间长。
平时短距离行驶或者时间上不着急的话还行，白天使用，晚上充电，都不耽误。
可如果是长途跋涉，又急着赶路的情况下，能让人急死。
快充就是为了解决这个问题，但是也达不到像油车两分钟加满油，即来即走的那种效率。
在这样的情况下，新能源汽车续航问题便成为大部分新能源车主的噩梦，也成为其他老百姓不敢买新能源汽车的一大关键，谁也害怕突然被新能源汽车给抛锚在路上。
“老公，我好像有点明白书杰的意思了，他应该是说从技术的角度怎么实现新能源汽车充电更快，如果真的能解决这个难关，那你们公司可厉害了。”丁羽楠稍微想想，也明白这里边的未来前景有多高。
别的不说，一旦在未来的某个时间点上普及开新能源汽车，到时候所需的快充充电、还有超充，这都将是新能源汽车必需品。
虽然新能源汽车无法做到像现在的智能手机一样，实现人手一部的普及程度。
可是新能源汽车的充电器也比手机充电器贵呀。
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