熟，也就是“泛真气计划”初见成效后，直接上铁甲舰去探索……
虽说历史上哥伦布的圣玛利亚号也只是木制帆船，论技术也并不比楚国强，但是楚国海军的船，有一个致命弱点——浸油时间严重不足。
要长期在海中航行，新木制造的船很容易烂，在桐油里泡上几年，才能延长海船寿命。
楚国的榨油工艺倒是很发达，但开始造船才几年？
浸桐油的时间严重不足，第一批海船基本已经全部退役，现在甘宁的舰队已经三代海船，但浸油时间也只有两年，为了安全，剩余服役期不会超过五年。
只是白图急于发展，所以奢侈的造出了短期船作为消耗品而已。
即使是第一批开始浸油的木料，现在开始造船，浸油时间也不是很充裕……
故而现在航海技术上或许足以尝试环球航行，但却有中途烂船的风险！
而且甘宁当初开始浸油的第一批木料，已经用得差不多，第二批木料比较充足，但也只有两年期……
白图基本已经将远航的希望，放在铁甲舰上，至少也要铁甲舰作为旗舰才有安全感！
包括“开荒军团”的事宜，在殿阁议事中，轻松达成共识，至于下一步的具体开拓计划，还需要等地质勘测的结果。
至于总督人选，殿阁大学士们也纷纷提名了不少，不过具体用谁，白图还要在六部一院的廷议上做出抉择……