枚铜子，就能在马车上遛一圈后，许多人都愿意，这比租车便宜多了。”
“那是必然。”
朱谊汐的精神被拉回来，他扭过头，看向张祺：“只要在京城中普及开来，那些百姓们接受铁路，知道了其方便，自然就会传递到天南海北。”
“到时候就不愁销路了。”
没错，一开始朱谊汐就没完全把铁路当做军队专属，而是准备放宽到民间，让百姓们领略到交通发展的魅力。
只要收到钱了，能够回本，那么内务府就不会亏钱。
到时候陈年累月，源源不断的收钱，足以让铁路一条条的布满整个中国。
利益，才是永恒的，才是永动机。
况且对于皇帝来说，掌握了一条条的铁路，就相当于掌握了一条条的财路，初期的成本虽然大了些，但架不住日积月累收钱。
“若是开放到民间，仅玉泉山至北京，每天的往返，就能坐收几百块呢！”
张祺眯着眼睛，细细地说道：“北京城的王公贵族，约莫十来万人，都吃的是玉泉山上的泉水，仅仅一桶水收十个铜子，每天不得上万桶？”
“这倒也是。”
第一条铁路就能盈利，朱谊汐也是很开怀。
“修一里铁轨，需要多少钱？”
“启禀陛下，如今北京城每斤生铁，价值十个铜子，一里的话起码得消耗二十万斤，那得是两千块银圆……”
张祺随口说道，一串数字从他的口中蹦了出来。
可以想象，随着用铁的增加，铁的价格必然就会增高，其成本也会越发的高昂。
不过相比较未来的收益，这些又不值得一提了。
预估下来，从玉泉山到北京城，半年就能回本，剩下的都是纯赚。
皇帝的手指突然指向了地图。
张祺的目光随着手指而动，京师，天津府，来回转悠。
“陛下，您是想？”
看到天津府的名字，张祺瞬间心跳加速。
从天津到北京，不过三百里，但因为海运的因素，跨越的商贾不计其数，拉载的货物成千上万。
可以说如果修建一条铁路的话。其盈利不可估量，起码也是玉泉山的十倍以上。
这哪是路，这分明就是用金山银山扑救而成的。
想到这里，张祺满脸里嫉妒，这要是有他经营该有多好。
“这成本，该有多少？”
朱谊
…。。