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724【汽车人变身】

作品:重生野性时代作者:王梓钧
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宋维扬总是喜欢搞些大新闻,跟柳总在央视互怼不久,突然又传出轰动全国的消息——宋维扬买车了!

这车的价钱很贵,总共耗资6.5亿美元。

曾几何时,通用汽车在“世界500强企业”中排名第一,也没过几年居然传出即将申请破产的消息。破产重组的申请还没得到通过,通用就已经急着出售资产,其主要出售项目就是“悍马”和“萨博”两个品牌。

悍马那玩意儿的耗油量太大,在全球经济危机、油价上涨、环保舆论的影响下,悍马汽车的销量十分惨淡。通用拿着高音喇叭大甩卖半天,也很难找到接盘侠,直至宋维扬老家的国企“腾中重工”出手。

可惜,腾中重工属于国有企业,跨国收购必须获得审批,经过旷日持久的谈判之后,在国内审批那一关被卡死了。

而宋维扬出手买下的是“萨博”!

这个汽车品牌的总部在瑞典,以前是造飞机的,二战结束之后才开始造汽车,2000年被通用汽车全资收购。

悍马的买家不多,对萨博有购买意向的却不少。

但全球经济危机嘛,通用汽车又负债累累,潜在买家们都想着压价。通用那边漫天报价8亿美元,买家们纷纷落地还钱,甚至还价3亿美元的都有。

中国的“北汽”也想买,可惜在审批环节,被上边压着收购规模,连3亿美元都拿不出来。

就是在这种情况下,提前从谷歌套现大量资金的宋维扬,突然站出来说愿意出资4.5亿美元接盘。这可把通用高兴坏了,只象征性进行了两轮谈判,就迫不及待的签订合约,生怕宋维扬半路反悔。

宋维扬从吉利汽车、比亚迪汽车借来几个高管担任顾问,亲自跑去瑞典进行公司业务整顿,一口气关闭两家汽车制造厂,员工的遣散费就用去不少。同时,宋维扬决定把业务重心转到中国,并跟自家的特斯拉达成战略合作。

六个月之后,宋维扬作为萨博汽车董事长,在京城与“北汽”老总签署转让协议。

“北汽”斥资2亿美元,买下萨博两个车型(2005年以前的老车型)知识产权,以及三个整车平台和动力系统。

舆论为之轰动!

本来宋维扬掏4.5亿美元买下萨博的时候,很多国人说他是冤大头。谁曾想,才仅仅过去半年时间,拆出来一块技术资产就转手卖了1.5亿,相当于只花3亿美元就把萨博拿下。

现在轮到“北汽”被喷为冤大头了。

…。。
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