塔国的特种部队海豹突击队，他们最难的训练科目也只是负重26公斤徒步10公里而已。
后来，华夏特种兵进行极限挑战，48小时之内徒步100公里，很多人都累虚脱了，而扶桑小鬼子天不亮就出发，天黑就到达，这怕是会飞吧。
长城汽车的新品发布会结束了，但是关于长城汽车的话题还在延续。
在发布会那天，大家实地体验了长城汽车的试驾车车，考察了新车的性能。
这车怎么样？从友商代表的脸上就能看出端倪来了。
魔都汽车的代表们是带着挑刺的眼光来的，是面带死灰走的。
不当人子，长城汽车太恶心了！
他们的桑塔纳售价18万，而全盘接手了斯柯达技术的长城汽车，他们的首款新车售价也是18万元。
这是要对标做面对面的竞争啊。
大家比一比，瞧一瞧，看一看，一模一样的18万，究竟哪个更划算。
魔都汽车的人酸溜溜的说，这不公平，你们看车不能看表面。
其实大家的技术是差不多的，他们长城汽车就是多了一些花里胡哨华而不实的东西而已。
然而，有用没用不是魔都汽车的代表们说了算的，是消费者体验过后，他们说了才算的。
在这个时代的汽车上竟然有这么多黑科技，买来真的值了。
其实，对于如何竞争，沈某人很有心得。
就竞争手段而言，长城汽车和桑塔纳之间还有更加不公平的呢，比如，汽车的名字。
魔都汽车和大众合资的首款车叫做“桑塔纳”，是加利福尼亚一座山谷的名字。
而长城汽车的首款车也起了个响亮的名字，叫做“宝马X1”。
没错，这又是沈某人的杰作。
早在几年之前，什么宝马和奔驰之类的商标都被沈某人给申请走了。
现在又是这样的情况，长城汽车走了BMW要走的路，BMW接下来该怎么走，沈某人可不关心。
在真正的历史上，在1992年以前，BMW汽车在国内的名城并不叫“宝马”，而是被译为“巴依尔”。
1992年，瑞士一家设在香江的公司开始在国内代理销售BMW轿车，也因此成为BMW汽车在国内的第一家代理销售公司。
这个在香江注册的公司名字叫做“宝马利亚”，当她们决定在国内推广BMW时，使用了“宝马”这个名称。
自
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