CC、125CC、150CC三种，其实就是常见的摩托车排量划分。平日训练十岁以下的学员使用100CC排量，十岁以上使用125CC排量训练。”
“其中有两台改装了150CC四冲程的摩托车发动机，这是为进入初级方程式卡丁车的学员训练准备的。如果排量还要再大，比如说250CC这种，那必须改装空气动力学套件，才能提供足够的下压力保持车身稳定，这已经算是迈入初级方程式的门槛了。”
卢宁平尽量详细的向张一飞讲解，因为这个时代内地了解方程式赛车的寥寥无几，了解卡丁车的也不多，所以这算是给张一飞基础教学。
这次张一飞也是听的很认真，拉力赛跟方程式虽然都是赛车，但其实两者之间的区别非常大，简单点说就是百米短跑跟马拉松之间的区别，所以他对于这些卡丁车知识并不是很熟悉，算是一个真正的新人。
看到张一飞这认真的样子，卢宁平也是一笑道：“怎么样，听了这么多，要不上手试试？”
“好啊。”张一飞笑着回道，其实他心里面早就跃跃欲试了。
“试哪台？”
“就那150CC改装的吧。”
张一飞随手指向了那两台改装卡丁车，好歹自己也十六七岁了，上辈子还是职业车手，要选个十岁以下儿童的新手车型，还要不要面子了！