湾岸是个地名，它的全称是首都高速湾岸线，因为是三车道路面宽阔，并且直线很长，加上还有东京港隧道加成，所以湾岸线成为日本最为著名的街头飙车场地。
这种著名不是国内那种只流传于地下圈子的意思，而是达到了一种国民级别，基本上是个日本年轻人，都听说过湾岸这条路线。
当然，能如此大规模传播的原因，还是要归功于一部叫做《湾岸MIDNIGHT》的漫画，这部赛车漫画的地位，基本上可以跟《头文字D》并列。
只是在整个亚洲，特别是中国的传播，《湾岸MIDNIGHT》影响力就远不如《头文字D》了，所以很多国人，都不知道还有这么一部漫画。
说实话，哪怕张一飞对于地下赛车一直抱有一种不冷不热的态度，但他对于湾岸还是很好奇的。
因为湾岸在日本的地位已经不单纯是街头，很多现役或者退役的职业车手，都有过跑湾岸的经历，它可以算是日本街头汽车文化的精神，甚至毫不夸张的说，它影响了整个亚洲的地下赛车文化。
“你跑过湾岸吗？”
“跑过，里面可以说高手如云，我街头不算厉害，连前十都没进。”
谢天辰没有遮遮掩掩，毕竟自己最强的山道都输给张一飞了，而且湾岸本身强力车手太多，没必要不好意思。
听到这话，张一飞没有意外，这个时代湾岸有哪些高手他不知道，但二十年后的东京首都高，据他听说过的，就有勒芒P3，日本超级GT、马来西亚房车、达拉尔拉力等各种不同赛车类型的职业车手参与。
甚至还有传闻，欧洲的F3000级别方程式车手，也曾经跑过首都高。
当然，这些东西都是没有办法证实的，因为无论是湾岸线也好，还是首都高也罢，认真说起来都是地下非法飙车。
职业选手是否参与是个人选择，但他们绝对不会大张旗鼓的去宣传，如果被警方抓住的话，吊销赛车执照就更是血亏的事情，所以职业选手在没有被抓住之前，这都是传闻。
“那就去看看吧，我也挺好奇的。”
张一飞说完，就拉开GTR副驾驶的车门，然后坐了上去。
谢天成开着GTR，往传说中的湾岸线行驶过去，窗外东京的夜景可谓是灯火辉煌，张一飞来到日本大半个月，还真没有进入过繁华的东京港，欣赏这种世界级别的夜景。
突然有那么一瞬间，让张一飞产生一种错觉，自己不是在1999年，
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