然自己很强，但是与维斯塔潘还是有一定的差距的。
虽然未战先怯说起来有些丢人，但是秦淼对于自己目前的能力有一个比较清晰的认知，跑不过就是跑不过，这没什么难以启齿的。
竟然跑不过人家，比赛结束之后回去练就完了。
反正自己顶多就是和维斯塔潘发车之后拼一段时间，之后大概率会被维斯塔潘逐渐拉开，随后自己进入巡航状态跑完整场比赛。
既然后续的比赛大概率无事可干，不如帮汉密尔顿一把。
君以心待我，我必以心待君。
很快，车阵就过了T18，秦淼这个时候甚至都没有放多少注意力在前方的维斯塔潘身上，只是在他身上放了一点余光。
而秦淼的大部分注意力都放在了自己的后视镜之上。
维斯塔潘起步之后拉不拉开自己的距离秦淼无所谓，但是你勒克莱尔绝对不可以在起步之后超过我。
不过秦淼在观察勒克莱尔的同时，还有意地用自己的赛车去阻挡了勒克莱尔以及勒克莱尔身后赛恩斯看向前方维斯塔潘赛车的视野。
这会儿赛道还没完全干透，虽然可以正常驾驶的行车线上已经足够两台F1赛车并排通过，但是秦淼想要挡住后面车手的视线还是比较容易的。
而维斯塔潘出弯之后并没有立即开始加速，反而是微微压了一下车，过了两秒之后才猛然开始加速起跑。
维斯塔潘的操作就是卡一个后车出T18会精神紧绷精神高度集中，但是出弯之后发现前车并没有起步，微微松了一口气，精神稍微放松的那么一个瞬间的时间差。
而秦淼呢？他很放松，所以也没有过于紧张，在维斯塔潘起步之后反而很自然地第一时间跟上了维斯塔潘的动作开始给油加速，因为是动态起步，而赛前秦淼的轮胎得到了充分地升温，所以秦淼此时的轮胎温度很理想，秦淼一脚就干下去了80%的油门行程。
并且等赛车的挡位来到了3挡之后直接将油门踩死。
尽管现在的秦淼大部分注意力都放在自己后边，但是起步的本能让秦淼下意识地就跟上了前方维斯塔潘的节奏。
并且秦淼发现，自己特么怎么还吸上了维斯塔潘的尾流？！
尽管这里面有秦淼ERS也打开了的功劳，但是秦淼对维斯塔潘的接近率快得也有些超出了秦淼的预料了。
出现这种情况还真没别的原因，纯粹是秦淼的这次看起来很不走心地起步起好了。
…。。