秦淼此时能听到的也就是自己赛车引擎启动时的轰鸣。
这个时候车队的无线电也安静了下来。
自从进入了F1之后，秦淼只要坐进了赛车之中就会有一种婴儿重新回到了母亲子宫之中的安全感和舒适感。
就仿佛自己是天生就应该坐在这里。
此时的秦淼就是如此，尽管身体被安全带死死地束缚着，但是秦淼没有感觉到任何的不适，反而出奇地平静，感觉浑身上下所有的细胞都得到了放松。
很快，暖胎圈开始。
秦淼跟在诺里斯的身后将车开了出去。
跑了一个暖胎圈之后所有人都磨磨唧唧地回到了自己的发车格上。
秦淼也在发车格外面磨叽了一会儿之后才将自己的车停在了发车格上。
毕竟众所周知的，在发车格上停留的时间越长，暖胎圈给轮胎提升上来的温度就降得越低。
秦淼停在自己的位置上又过了半分钟，排在第二十位起步的吉奥维纳斯才停在了自己的发车格上。
“所有车都好了，注意看指示灯。”吉奥维纳斯停好了之后，TR之中传来了弗兰奇提示的声音。
秦淼活动了一下自己的四肢，随后双手牢牢地抓在了方向盘上，双眼盯着赛道上方的指示灯。
第二盏红灯亮起之后，秦淼就将自己赛车发动机的转速提升到了每分钟9100转左右。
随后五盏红灯逐一亮起，秦淼也按照汉密尔顿教的，将自己胸口的气全部吐完，随后屏住呼吸。
五盏红灯亮起之后过了至少一秒之后才熄灭，而秦淼在看到了红灯熄灭的瞬间就松开了方向盘上的离合按钮。
赛车瞬间弹射起步。
这个瞬间秦淼将自己赛车的档位，转速，时速，以及自己前方的赛恩斯加斯利，后方的佩雷兹角田的位置全都一丝不落地尽收眼底。
好消息是秦淼的起步很优秀，后方的两位车手并没有靠着起步就拉近与秦淼之间的差距。
而秦淼起步的反应速度又很快，加上ERS和富油模式的动力输出，尽管秦淼走的不是行车线，地面抓地力没有赛恩斯那边强，但秦淼起步之后还是明显地拉近了与赛恩斯之间的差距，甚至秦淼感觉如果不出意外的话，自己还可以追上前方超过自己一个多车身的加斯利。
不过这个时候让秦淼感觉到蛋疼的事发生了，赛恩斯明显是不想让自己这么轻松地就超过他，所以起步成功之后这人不但不在抓地力更强的行
…。。