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242:世界一台方程式大奖赛

作品:我怎么就成F1车手了?作者:lq连清
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1:奥康

2:维特尔

3:拉蒂菲

4:角田

5:赛恩斯

6:阿隆索

7:拉塞尔

8:KIMI

9:里卡多

10:秦淼

11:米克

12:维斯塔潘

13:加斯利

14:吉奥维纳兹

15:汉密尔顿

并且此时,汉密尔顿与吉奥维纳兹之间的差距来到了5.5秒。

可以预见的,这将会是一场极其漫长的追击战,并且还是在亨格罗林这条超车很困难的赛道上。

顺便一提,进入了维修区之后,马泽平就再也没能从维修区之中出来。

因为进站换胎的时候马泽平与换好了轮胎从换胎区出来的Kimi发生了碰撞,马泽平的右前悬挂与Kimi赛车的左后轮发生了碰撞,马泽平的右前悬挂当场被撞断,而Kimi的赛车屁事没有。

悬挂断了在赛场上基本上是没有办法紧急抢修的,它不像DRS的尾翼断了,可以用大力胶给它重新粘回来,甚至直接不开DRS了,而悬挂断了,留给车手们的选择就只有一个,那就是退赛。

这才是这场比赛的第五圈,就已经有五位车手退赛,并且场上还有两位车手的赛车有损伤。

秦淼反而是受损最轻的那个。

不过比赛至此,也算是磕磕绊绊地正式开始了。

第六圈末尾,秦淼靠着赛车强大的性能和自身的实力追到了里卡多身后0.6秒的位置。

尽管尾部扩散器受损之后尾部的下压力降低了不少,但是W12本身的性能还是有的,追到了里卡多之后的T13和T14这两个最后的连续组合弯之中,秦淼走的是更利于后段直道加速的线路。

而因为秦淼给的压力足够大,里卡多走的是防守线路。

所以出了T14之后,秦淼就要比里卡多有了5公里每小时的速度优势,尽管因为走的路线比较大,出弯之后自己与里卡多之间的时间差距被拉开到了0.8秒,但是靠着更快的出弯和里卡多的尾流,秦淼在后段的加速之中,还是在快速地逼近前方的里卡多。

尽管里卡多发现了秦淼快速靠近之后走了内线的防守线路。

但是富油模式和ERS全力释放的秦淼还是在T1的刹车点之前与里卡多在外线完成了并排。

并且到了刹

…。。
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