可能连第二保不住，最终只能混一个第三。
甚至秦淼在一定程度上也得感谢阿隆索对汉密尔顿那十圈的严防死守。
因为没有阿隆索的话，秦淼这个第一的宝座也不会坐的那么稳当。
所以这个时候两人抱在一起庆祝也不是不能理解的。
秦淼与自己车队的工作人员们简单的庆祝了一番之后也来到了阿隆索与奥康的面前打了个招呼。
这个时候秦淼过来打招呼与阿隆索防住了汉密尔顿那么久无关，秦淼这次过来打招呼纯粹只是因为他也觉得奥康获得了这个成绩不容易，过来恭贺一下。
同时，这场比赛的观众们最受欢迎的车手投票也出来了，阿隆索当之无愧地成为了匈牙利大奖赛观众们最欢迎的车手。
但有一说一，这场比赛阿隆索在赛场上的表现也担当得起这个奖项，毕竟不是谁都可以防住不论是轮胎还是车都要比自己好的汉密尔顿的。
尽管阿隆索也是仗着亨格罗林赛道不好超车的特点，但如果没有足够强悍的防守能力，秦淼在摩纳哥超越的那些车手就是最好的证明。
想要防汉密尔顿这些顶级车手这么久，天时，地利，人和缺一不可
与阿隆索和奥康打了个招呼之后，秦淼又与维特尔握手恭喜了一下对方。
之后秦淼就转身称重去了。
夏休期之前的最后一场比赛至此也算是结束了，秦淼的上半个赛季虽然算不上尽善尽美，但也可以说是大大超出了所有人的预料。
这里面包括秦淼自己。
一个一年级的新人车手就算有了梅奔赛车的加持，能有这样的成绩也是十分令人侧目的。
简单的休整一下，秦淼将头发往脑后一缕，戴上了车队的帽子之后就去接受赛后的采访了。
“秦淼，现在你又向我们证明了你恐怖的进攻能力，今天这又是在一条特别难超车的赛道上披荆斩棘，最终收获一个意想不到的好成绩，和摩纳哥一样，这两场比赛你都是在一条极其难超车的赛道超了这么多车，名次上升了这么多位，你到底是怎么做到的？”赛后负责采访的主持人问道。
比起赛后的采访稿，这更像是主持人自己想问秦淼的一个问题。
秦淼笑着回答：“其实跌出了积分区之后再考虑到我的车损，红旗期间我已经不对这场比赛抱太多的期待了，能重新进入积分区，尽可能地不被汉密尔顿拉开太多的积分差距就是当时的我以及我的车组的主要想法。
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