的他们已经完全将自己带入了秦淼的视角，不由自主的为秦淼开始紧张起来。
万一没追上怎么办？万一因为跑的距离太长出现轮胎爆胎，或者轮胎快速衰竭了怎么办？如果追上维斯塔潘之后轮胎的抓地力没有了，反而超不过维斯塔潘了怎么办？
总之秦淼都没有考虑的问题被他们一个个的都担心了一个遍。
而赛道上的秦淼反而是最心无旁骛的那个。
此时他脑海里想的也就只有操控着自己的赛车，在赛道上一遍又一遍的跑出自己最佳的速度。
甚至在秦淼自己都没注意到的时候，他还把赛场上的最快圈从自己的队友汉密尔顿身上抢了过来。
不过这也正常，此时已经接近了比赛的尾声，车手们赛车内的燃油少了很多，而秦淼出来之后用的又是全新的软胎，尽管他为了能够在追上维斯塔潘之后有足够的轮胎耐久度让他尝试超越维斯塔潘，跑得并不是那么的极限，但他速度依旧是很快的。
第50圈，秦淼与维斯塔潘之间本来超过11秒的差距直接就变成了10.6秒。
第51圈，这个差距就变成了9.2秒。
第52圈，8.1秒。
而尽管知道秦淼会很短的时间之内就追上维斯塔潘，但是红牛这边的所有工作人员对此都束手无策。
他们已经将自己能做的全都做到了，接下来能不能保住自己的位置就只能靠在场上的车手自己了。
终于是在第55圈的时候，一直在后方追赶的秦淼看到了前方维斯塔潘的车尾灯。
第57圈的时候进入了维斯塔潘身后的乱流区，秦淼的速度有了明显的下降。
第59圈的时候秦淼来到了维斯塔潘身后的DRS区，开始对维斯塔潘制造压力，技能秦淼也没有任何犹豫的甩在了维斯塔潘的脑门上。
【维斯塔潘压力值：19%】
秦淼追击维斯塔潘的接近率与秦淼估算得差不多，秦淼真的就一圈追了维斯塔潘一秒，十圈之后就来到了维斯塔潘的身后。
现在攻守之势互换，双方的境遇却完全不同。
此时的维斯塔潘不但需要防守秦淼的进攻，也得想办法追上自己前方的汉密尔顿，因为此时距离比赛结束仅剩13圈。
自己与汉密尔顿之间虽然每圈都在缩小差距，此时自己距离汉密尔顿也不过6秒的时间差距罢了。
但随着秦淼的到来，汉密尔顿身上的压力顿时一减。
…。。