一时间将汉密尔顿给叫回来。
很快，比赛来到第二十七圈。
第二十六圈发现自己追击维斯塔潘的速度变慢之后，汉密尔顿终于是在车队的要求之下选择在第二十七圈进站。
进站之后的汉密尔顿换上了硬胎，换胎时间 2.4秒，出来之后落在了里卡多的后面也就是第 6名的位置。
出来之后车队这边十分严肃地提醒汉密尔顿：“出场圈的圈速极其重要，根据我们的推算，下一圈维斯塔潘就会进站。”
而事实也确实如此，因为维斯塔潘跑在前面的原因，他没有办法第一时间就跟着汉密尔顿的节奏进站。
汉密尔顿进站之后的下一圈也就是第二十八圈，维斯塔潘就选择了进站，同样和汉密尔顿一样，换上硬胎出来。
毕竟维斯塔潘此时领先于汉密尔顿，所以整个红牛车队这边就不需要有太过复杂的战术，汉密尔顿什么时候进站维斯塔潘就什么时候进站好了。
跟着梅赛德斯奔驰的节奏走虽然不会获得什么优势，但至少不会出现进站决策上的失误。
只不过这个时候，新硬胎的速度已经要快过中性胎了，而且这个出场圈的汉密尔顿可谓是全程毫无保留。
汉密尔顿的第二和第三这两个计时段都是最快。
尽管维斯塔潘出来之后依旧还在汉密尔顿的前面，但是这次进站，帮助汉密尔顿缩短了自己与维斯塔潘之间 2秒的时间差距、
现在的汉密尔顿与维斯塔潘之间的时间差距就只有 2秒了。
刚刚与秦淼斗车时浪费的时间可以说是被这一次进站全部找回来了。
而红牛这边也没有吃什么大亏，毕竟维斯塔潘的位置没掉，并且等比赛来到第三十圈的时候，汉密尔顿也就只是来到了维斯塔潘身后 1.5秒的位置而已。
尽管汉密尔顿确实是在不断地缩小自己与维斯塔潘之间的时间差距，但是很明显，汉密尔顿这几圈也遇到了与秦淼一样的问题，来到维斯塔潘身后的他因为乱流的原因，接近维斯塔潘的速度在变慢。
就在所有人都觉得这场比赛秦淼已经退出了冠军的争夺，接下来就应该看汉密尔顿和维斯塔潘这两位车手表演的时候，场上突然出现了意外。
第三十圈的末尾，赛道上出现了虚拟安全车。
而这个时间点，秦淼是没有进站的！
(本章完)