过了T6和T7这两个组合弯之后，佩雷兹就以一个肉眼可见的速度被汉密尔顿甩开。
而在T9的刹车点之前，佩雷兹主动减速将位置让给了维斯塔潘，让维斯塔潘去追击前面的汉密尔顿。
等维斯塔潘再一次来到汉密尔顿的身后时，汉密尔顿与维斯塔潘之间的时间差距仅剩1.3秒，可以说两位车手又一次回到了同一起跑线。
同一圈，轮胎已经是油尽灯枯状态的佩雷兹选择了进站换胎，他这场比赛的任务不止于此，除了帮助维斯塔潘防守汉密尔顿之外，他还得回去尝试阻挡一下秦淼的追击节奏。
尽管此时阻挡秦淼已经没有意义了，但是总得试试，万一真的有奇迹，秦淼在防守佩雷兹的时候出现了意外呢？
好消息是因为此时的秦淼还没有进站，所以这个时候佩雷兹如果早进站的话，他将获得充足的时间去将自己赛车的电池电量充满，等待一个秦淼进站之后落到自己身后的机会。
而秦淼则是继续在赛道上坚持，此时他距离前方的维斯塔潘还有6秒，并且这个时间差距正在以每圈0.3秒的速度不断地扩大。
但是秦淼却一点都不着急，因为他比身后的阿隆索加斯利这些人都快。
而这场比赛他的主要目标又不是拿冠军，而是保前三。
所以秦淼这边就准备正常跑自己的节奏，只要保证自己的整体速度比佩雷兹更快，那么秦淼这场比赛就不会遇到什么大的威胁了。
而另外一边，赛场上的维斯塔潘又逐渐丢掉了佩雷兹为自己争取到的时间优势。
汉密尔顿以每圈0.4秒的速度在逐渐甩开自己身后的维斯塔潘。
没办法，赛车性能上的差距，并不是一个二号车手的努力就可以轻松弥补的。
等比赛来到第23圈的时候，汉密尔顿与维斯塔潘之间的时间差距已经来到了2.3秒。
照着这个架势继续跑下去，汉密尔顿可能又要将自己与维斯塔潘之间的时间差距拉开到10秒左右了。
而此时赛道的天色也已经逐渐黑了下来，赛道上的所有灯光亮起，将原本应该是漆黑一片的赛道照耀得亮如白昼。
第25圈，秦淼赛车上的这套已经跑了27圈的软胎终于是寿终正寝，在汉密尔顿过了第25圈的终点线之后没多久，秦淼就进入了维修区。
其实正常来说秦淼此时是可以换上一套中性胎跑完全程的，但是车队这边考虑到了正赛阶段随着比赛的进行赛道温度
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