来的巴林大奖赛，没有人会觉得梅奔的赛车会没有竞争力。
当然了说是这么说，但是梅奔车队这边在巴林大奖赛开始之前，还是在利用已经获得的数据对赛车的性能进行升级和完善。
秦淼这段时间也没去其他地方，同样在巴林的围场内工作。
很快时间就来到了3月16号。
赛车的性能对于F1车手来说虽然很重要，但是F1车手真正体现自我价值的地方其实是他们的商业价值。
汉密尔顿就不说了，他身上的7次世界冠军再加上他时尚圈宠儿的身份，足以将他的商业价值带到一个顶峰，可以说此时的汉密尔顿就是整个围场内商业价值最高的车手，并且没有之一。
而排在汉密尔顿下面的是秦淼。
没错，整个围场内商业价值数一数二的两位车手都在梅奔。
秦淼商业价值高是什么原因并不难猜，背靠世界第二大经济体的中国，秦淼的商业价值完全就是被他身后的国家和这个国家的车迷给撑起来的。
也因此两位车手不可能将自己所有的时间全部用在开发和研究新赛车上，自然是需要花时间将自身的商业价值兑现，维持一下自己在粉丝面前的形象，就算车手自己不想这样，车队也是有赞助商的呀。
甚至汉密尔顿15号的时候就开始了这方面的工作，而秦淼都是因为基本上没什么个人赞助商，所以16号才开始这方面工作。
16和17号这两天也就是巴林大奖赛开始之前的这两天，秦淼也难得地从繁重的车队工作之中抽身而出。
开始了录制视频，参加活动，走秀之类的。
在忙忙碌碌之中，时间来到2022年3月18日周五。
今天是F1世界一级方程式大奖赛开幕战，巴林大奖赛练习赛开始的日子。
因为是开幕战的缘故，巴林当地的旅游局邀请了不少全世界各地的名人来到现场观看这场比赛。
国内的明星也有不少，甚至一些没有被邀请的明星是自费来看的比赛。
秦淼早上起床之后整理了一下自己，穿上车队的队服就带着巴伯一起去了围场内。
到了围场外面的时候，秦淼自然就看到了不少的车迷。
值得一提的是，现在很多的国内比较有钱，或者已经实现了经济自由的车迷都在各种社交媒体上表示，要追着秦淼看完他2022赛季的所有比赛。
而在周五的围场入口处，秦淼就看到了不少中国车
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