但要知道那是你Q3的第1个飞行圈，如果那一个飞行圈没跑好，或者出现了失误赛车受损，明天正赛阶段你就不得不以第十的位置起步了。
我并不怀疑你在进攻方面的能力，毕竟你上个赛季在摩纳哥上演了一场奇迹，但是这个赛季梅奔的赛车并不尽如人意，你就不怕失误了之后这场比赛没有办法去争夺领奖台吗？”
面对这个问题的时候，秦淼稍微沉默了一会儿，随后才开口说道：“其实一直到最后一个飞行圈开始之前，我都没有想过这方面的事情，Q2的那个飞行圈已经是我这场比赛能够达到的极限速度了，当时我想的是怎样才能从其他地方再争取到一点速度，好让我在排位赛的名次更靠前一些。
所以就有了这个战术。
而且最终我并没有失误，也没有让我的车队和车迷失望，最重要的是，我现在站在了这里不是吗？”
“的确，那一圈非常完美。”主持人也不得不点头附和。
“最后一个问题，明天你将以杆位起步，有考虑过什么策略吗？有没有可能在蒙特卡洛赛道再给我们带来一场精采的防守呢？”
“说实话……这场比赛开始之前我没有想过我居然能在排位赛获得杆位，但相信今天晚上这段时间车队就能给我安排一个详细的计划。”
“好的，感谢你能来接受采访，并且祝贺你获得摩纳哥大奖赛排位赛的杆位。”
“谢谢。”
采访结束之后，稍微等了一会儿勒克莱尔，勒克莱尔的采访结束之后秦淼就领取了他这场比赛排位赛杆位的倍耐力小轮胎。
这些流程完成之后秦淼就回车队去了。
尽管今天的比赛已经告一段落，但秦淼今天的工作并没有到此结束。
除了赛后会议之外，秦淼还有一场国内媒体的采访。
不过也不是那么正式就是了。
这次过来负责采访秦淼的人是五星体育的解说：周浩然。
明显，然哥这波是利用工作之便过来看比赛的，顺便再对秦淼和围场内其他车队的车手或者领队进行一下采访。
一般这种时候，秦淼都是会开完了之后就离开围场内，但是今天不同，毕竟和周浩然认识，在上赛的时候也聊得不错，现在也算是到了自己的半个主场，所以秦淼很爽快地答应了周浩然的采访，并且还请然哥一起吃了顿饭。
不过并不是在围场内，毕竟车队P房这边还是有些拥挤，蒙特卡洛赛道的围场也不算大，虽然有吃饭
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