与今天这个话题有关的话，那可能就是赛后汉密尔顿扶着自己的腰坐在赛车上缓了好一会儿才从车上下来的那个画面了。
想到这里秦淼恍然大悟：“用车手身体安全方面的问题给FIA施压？”
“差不多就是这样了。”汉密尔顿点了点头：“用这个理由的话FIA就不得不出台新的技术指令了。
就是不知道这一刀能不能恰好砍到法拉利和红牛赛车的脖子上了。”
秦淼耸肩：“这可就说不好了，甚至弄巧成拙大大影响我们赛车的速度都有可能。”
汉密尔顿却摇头说道：“不太可能，托托主动去找FIA的话，肯定会有相应的应对预案，相比起这个，我更希望……算了，没什么。”
看着欲言又止的汉密尔顿，秦淼知道对方想说什么，但是秦淼并没有接话。
……
两人一起吃了顿饭，说实话味道只能算是一般，但是对于两位今天一天时间不论是精神还是身体体能都消耗巨大的车手来说，口味方面的问题都不是问题。
吃过饭之后，两人也就各自回酒店休息去了。
奥地利大奖赛采用的是冲刺赛规则。
周五一练和排位赛，周六二练和冲刺赛，周日正赛的规则。
说实话，如果现在的秦淼还是个普通的车迷，那么他还挺希望看到有冲刺赛的比赛，毕竟周五周六周日这三天都有比赛可以看。
但等他自己成为了车手之后，就对冲刺赛的规则感觉到了深恶痛绝。
因为多加入了一场冲刺赛的比赛，车手本来就不算多的练习时间进一步减少。
当然最重要的是周五的排位赛阶段，车手和车队本来就对于当前赛车在这条赛道的熟悉程度就不够，一节练习赛的时间找出一个合适的排位赛调教真的很考验车手和车队的能力。
当然了，尽管秦淼很反感这样的赛制，但是在秦淼这里倒是没有这方面的顾虑，他可以很轻松地在一节练习赛找到自己的排位赛调教。
周三，一练和排位赛的日子。
今天的天气很不错，气温三十多度，赛道温度更是高达五十多度。
秦淼在练习赛阶段花了半个小时左右就找到了自己用起来最舒服的调教。
在赛车多加了30公斤燃油的情况下，秦淼的最快单圈速度也就只比车队的预期速度慢了0.9秒而已。
严格算起来，秦淼在这条赛道上的速度依旧十分地可观。
…。。