一次驾驶这种特性的赛车，新鲜感也还没有过去，所以秦淼并没像往常那样得到了一个可以稳定进入Q2的成绩之后就打卡下班。
又在第二轮的时候跑了一个飞行圈。
只不过这个飞行圈秦淼用的是刚刚跑过飞行圈的那套软胎，并且跑飞行圈的时候还被阿尔本干扰了秦淼的比赛节奏。
虽然影响不是很大，但秦淼这个飞行圈理所当然的没有刷新自己第一个飞行圈的成绩。
其实梅奔有心想阻拦一下的，但秦淼都已经出去了。
最终Q1结束，而Q1被淘汰的车手为：
诺里斯，加斯利，马格努森，皮亚斯特里，德弗里斯。
说真的，当初的迈凯伦虽然不是顶尖车队，但一直都是一支中上游的车队，可是谁都没想到一次经济危机直接就给迈凯伦干成了垫底车队。
今年的第一场排位赛甚至都没进Q2。
而德弗里斯……
今天这场比赛的表现确实与当初他代打的表现大相径庭。
只能说年轻人还是需要磨炼。
领克也愿意多给年轻人一些机会。
Q2，第一个飞行圈，秦淼成功晋级。
秦淼第1个飞行圈结束之后，刷出了一个可以晋级Q3的飞行圈。
就在秦淼依旧还想要继续在赛道上跑一圈的时候，他被托托给叫回去了。
反正都已经晋级Q2了，就不要在赛道上浪费引擎寿命了。
这个赛季还很长，如果真的对于这种特性的赛车感兴趣，以后梅奔的赛车就往这个方向发展了。
到时候你能开到吐，这时候你就不要倔强了。
而且上个赛季是引擎耐操，你想怎么跑就怎么跑，也不担心那点使用寿命。
但是这个赛季不行了，引擎耐久性还是得省着点用的。