是汉密尔顿的走线和入弯方式与自己一样，但是汉密尔顿的走线比自己更加极限。
汉密尔顿的这个成绩就是在将Q3的第一圈当作Q3的最后一圈跑。
对此秦淼也只能感慨汉密尔顿的不要命，毕竟如果这个过程之中汉密尔顿但凡有一点点失误都会冲出赛道，进而就是被FIA取销成绩。
简单地复盘了一番之后，秦淼还算是轻松，因为汉密尔顿的跑法秦淼自己也能做到，所以没什么好意外的。
然后秦淼就准备看看维斯塔潘和勒克莱尔他们比自己慢了多少。
然后秦淼就愣住了。
勒克莱尔确实要比秦淼更慢。
法拉利刚刚换帅，现在内部一堆烂摊子需要去处理，自然也没有更多的精力投入研发。
更换新的领队也必然会让车队内部人心浮动，再加上瓦塞尔也得熟悉法拉利的运作流程，法拉利赛车性能在原地踏步的时间不会短。
俗话说得好，攘外必先安内。
瓦塞尔肯定要先将法拉利的内部事务处理好之后才能将自己的注意力放在提升赛车的性能上。
所以期待法拉利的性能提升得放在赛季中期或者明年。
勒克莱尔慢也是正常的，但是秦淼错愕的是，此时的车手排行榜上，汉密尔顿并不是第一，甚至都不是第二，而是第三。
而自己是第四。
此时的排名：
维斯塔潘：1:29.897
佩雷兹：+0.1
汉密尔顿+0.001
秦淼+0.103
……
秦淼就说怎么自己冲线了之后一般都会夸自己一句的弗兰奇怎么今天没说话了，特么原因在这儿呢!
这个瞬间，从冬测开始就一直被梅奔的“赛车性能大幅提升”给充斥了的秦淼突然也有些紧张了。
他妈的，红牛不会这么长时间以来都在放烟雾弹吧？
他们更强了？
不知道为什么，秦淼突然也有些紧张了，特么别告诉我红牛这个冬休期特么又研究出了新东西。
突然，秦淼就回想起了昨天练习赛结束之后维斯塔潘的赛后采访。
特么当时这个混蛋好像说了：红牛的赛车短时间之内不具备挑战梅奔赛车的可能性。
这就是维斯塔潘所说的不具备挑战梅奔的可能性？
大哥你给我甩出去0.1了哎？
虽然感觉
…。。