等两人都完成了赛后的称重之后，维斯塔潘也从赛车上下来了。
和潘子打了声招呼，秦淼又简单与自己的车组成员庆祝了一会。
但说实话，今天这么个结果，不论是秦淼还是他车组的技师们都不怎么能开心得起来。
惟一能让他们脸上挂上笑容的就是车队给的奖金了。
完成了这一套流程之后秦淼今天第1个去接受赛后采访。
今天负责采访的人是大卫·库克哈德。
与此同时，秦淼接受采访的时候转播屏幕的右侧也给出了今天这场比赛观众票选出来的今日最佳车手。
这个荣誉给到了秦淼。
不过秦淼的得票率也就只是比第2名的维斯塔潘高了0.2%而已，算是险胜。
可能车迷们是觉得秦淼今天这场比赛并没有获得理应属于他的胜利，但是车迷们又看到了秦淼在赛场上的努力，以及两次红旗给秦淼带来的打击。
出于同情心理还是什么奇怪的原因，总之这也算是一个安慰奖了。
“秦淼，恭喜你获得第二，今天这场比赛你后期的追击速度很快，只可惜在比赛的过程之中遇到了两次红旗，所以对你来说，今天这场比赛还是有些可惜的吧？”
秦淼苦笑着摇了摇头：“可惜倒不至于，毕竟这就是F1，什么都有可能发生。
对于今天这场比赛我也没什么想要说的，能做的一切我都已经做到了，最后没有拿下这场比赛的分站赛冠军也就只是因为运气不够好罢了，我们只能选择接受。
比赛结束之后，我们会趁着春休期这段时间对赛车进行改进升级，看看我们还有什么能够做得更好的地方吧。”
“我们注意到其实在第二次红旗的起步阶段，你是有机会追上维斯塔潘的，但你当时在T1的刹车点之前提前踩了刹车，当时是发生什么了吗？”
秦淼挠了挠头，这人怎么哪壶不开提哪壶呢？
但秦淼想了想之后还是如实回答道：“当时我一边要注意维斯塔潘赛车的位置，一边需要看我的刹车点。
在这个过程之中，维斯塔潘突然松了一脚油门，当时他的赛车直接就消失在我的余光里了，我以为他是准备早刹车走我的交叉线，为了堵住维斯塔潘的线路，所以我就提前刹车了，等维斯塔潘超过我之后我才意识到是我的反应有些过度了，他就只是松了一脚油门。
也因此从第三视角看起来，可能就是我提前刹车了。”
…。。