黑粉拿来黑秦淼。
没错，尽管秦淼贵为国内第一个中国F1车手，也是国内的第一个F1世界冠军，双冠王，车迷无数。
尽管如此，秦淼在赛场下依旧有着众多的黑粉。
秦淼自己看这些黑粉言论的时候都有些纳闷，自己一没骗他们钱，二没要他们消费，甚至和他们沟通都很少，他们是为什么黑自己的？
当然秦淼也就只是有些疑惑罢了，这些黑粉对秦淼的日常生活没有任何的影响，秦淼还是该干嘛干嘛。
比利时大奖赛结束之后，车手们正赛阶段的排名和得分情况如下：
P1：维斯塔潘+25
P2：秦淼+18
P3：汉密尔顿+15
P4：佩雷兹+12
P5：勒克莱尔+11（最快单圈）
P6：阿隆索+8
P7：诺里斯+6
P8：奥康+4
P9：斯特罗尔+2
P10：角田+1
前四名没什么好说的，基本上这4个人都在他们应该出现的位置上。
第五的勒克莱尔反而是比较抽象的那个。
他的这个最快单圈是最后一圈进站换上了软胎之后跑出来的。
其实最后这一圈，勒克莱尔的这个积分拿，是没问题的。
问题在于，法拉利也不缺这一个积分，这一个积分也不会影响勒克莱尔在车手积分榜上的排名，同样影响不到法拉利在车队积分榜上的排名。
所以比赛结束之后，不少红牛车迷直接就在社交媒体上骂了起来，在他们看来，勒克莱尔就是在赛道上开兄弟赛车，不公平！
就相当于是红牛一支车队在赛道上打两支车队。
当然秦淼的车迷也是有理由反驳的，领克还叫小红牛的时候，你们红牛车迷怎么不跳出来说这说那的？
而且，每一个积分对于F1车手来说都是相当珍贵的，勒克莱尔想要自己在积分榜上的成绩更好看一点怎么了？有问题吗？
就算退一万步，老四真的是想要帮秦淼一把，但是这有问题吗？违反FIA的规定了吗？
都没有，对于勒克莱尔的指控只是红牛车迷的无理取闹罢了。
而且维斯塔潘才是这场比赛的分站赛冠军。