空气般不可或缺。
当然，这一切都和程诺无关，眼下他最需要的就是让巴玉藻吸收这些飞机的理念，设计出一款全金属单翼飞机，顺利完成这段过渡时间。
“换句话说，双翼解决了飞机‘能不能’升空的问题，眼下咱们要做的就是‘好不好’的问题，若想设计出更高、更快、更大的飞机，必须采用单翼设计。”画完J4，程诺顺手将铅笔撂下，虽然依旧微笑着脸，但语气不容质疑。
巴玉藻原本还想再争取一下双翼，但看到程诺似乎对于飞机设计很有研究，且这话听起来像下令，而不是商量，便咬咬牙：“行，回去我们重新学习一下。”
程诺心里稍稍松了口气：“起落架方面你们可以继续采用浮筒式，等技术成熟再换成轮子也可以，这点我尊重你们以往的设计。”
按照程诺的设想，虽然飞机是朝着未来备战的方向走，但距离一战结束还有一段时间，而且距离“九/一八”也有较长的日子，这段时间不可能荒废。
军用的路暂时不通，自然就想到了民用。
尤其是一战结束后，大量的战机涌入商用飞机市场，比如英国生产的DH.9轰炸机被改装成民航机，而且很便宜，这使得商用飞机市场的竞争十分激烈。
即便是这样的时代背景下，容克斯飞机在J系列飞机的基础上设计出了了世界第一架全金属客机，即便当时仅能载客4到6人，依旧卖遍了全球。
从南美洲热带的哥伦比亚，到北部的加拿大和芬兰的雪域，都有人使用这种飞机，霸占20世纪三十年代国际飞机市场。
想到这里，程诺不禁在心里暗暗发誓，前世C919商飞磕磕绊绊，甚至为了获得国际许可，不得已在某些关键零部位上采用他国材料，让人掐脖子。
今世一定要好好利用穿越的优势，提前布局国际航空市场。
“院长，如果将前面的设计方案全面推翻，重新设计的话，咱们需要的人力、物力、财力要求，将大大提高，您最好有个心理准备。”跟着程诺拿出来的飞机设计图，王助看了一会儿，给出了他的想法。
“对，等于咱们这方面全部采用的都是新技术，新手段，单单磨合就需要不短的一段时间，院长咱们这样做值得吗？”巴玉藻真心提问。
比起新技术，他更想先让国产飞机上天，后面的事另外再说。
程诺笑道：“这不刚好，你们趁着这段时间先设计出咱们国产的第一座风洞，为后面的飞机设计打基础，刚好
…。。