有预车主毁约，成交额至少72亿美刀。
实际上，这个预售速度不算什么，在后世的2022年，全新雪佛兰纯电皮卡车型Silverado EV，起售价高达10.5万美金，发布后12分钟内宣布一万台售罄，两个月获得15万台预售。
同样的福特电动车F-150 Lightning，当年预售超过20万台。
而2022年的悍马EV，十分钟预售一万辆，当年预售十几万辆。
在那个年代，是直接在APP上预付定金，可以直接确认。
如果星海悍马公司采用用户可以直接确认订单的方式，十分钟照样可以预售一万辆，甚至不止。
况且，十分钟预售一万辆，并不代表一个小时就能预售6万辆。
这些用户，可是观察了至少两个月时间，就等预售开通抢购。
而如今，星海悍马的预车主，他们同样观察了悍马EV好长时间，在这段时间内进行了试驾，实际上，这些订单是很长一段时间的客户累积。
第一批发放的五万辆售罄！
还有很多客户抢不到预售名额。
悍马公司想加大预售也没法呀，目前的生产线产能就这样，只有一条生产线，年产能五万辆，要交付这五万辆车至少要十个月时间，要是生产不顺利的话，超过一年才交付都很正常。
想加大产能，至少要准备八个月时间，包括建厂、生产线制造、调试、员工培训等工作。
不仅仅星海悍马公司要扩大产能，星海集团的电池厂和电机厂都要扩大产能。
现在可以确定，星海悍马肯定要在漂亮国再加至少一条生产线，产能才能满足市场需求。
悍马EV店内店外，被告知五万名预售名额售罄后，还没成功下单的客户非常不满意，嚷了起来。
“我们要车，必须拿到车！”
“为什么只卖五万辆，我们不缺钱，我们只要车！”
“我们可以等，麻烦放开预售量，我都等了几个小时了！”
“FU*K，五万辆这么快就抢光了，早知道来早点了！早知道昨晚不搞事了，搞得我早上起不来。”
保安努力维护现场非常不满意的客户，个别客户愤怒地都想砸店了，店长不得不站出来解释：
“各位，非常抱歉，超过五万辆后没法下订单了，系统不认可，这是由于公司产能有限，我们公司目前只有一条生产线，年产能有限，三天之前，我
…。。