发动机太强悍了，不开加力的情况下，推重比就达到了10.5，最大加力达到17.1！
相比全球现役最强涡扇发动机F135—P—100，它的推重比为7.47，满加力推重比为11.47，发动机净重为1701公斤，过渡推力为12.7吨，最大加力推力为19.5吨。
它服役在空重为13.3吨的F35上，最大起飞重量为31.8吨，采用单台发动机。
XH—AN05—01J比F135—P—100先进太多，重量仅为1410公斤，但过渡推力却达到14.7吨，最大推力达到24.2吨，这也意味着，搭载它的战斗机可以承载更重的货物，飞得更快，因采用三元矢量喷管，更加灵活。
晚上睡觉时，沐阳做了一个梦。
他梦到自己坐上了一架歼20，发动机装的是星海集团的最新君用发动机XH—ANO5—01Jo
他瞭望周围，竟然是一片海洋！飞机是在国家的航母上！
咦，我怎么样坐在驾驶室上？我好像没开过飞机吧？
不是好像，他根本没开过飞机。
不过，凭着他对飞机的了解，他竟然看得懂飞机的仪器仪表和操作方法，当他手握在操纵杆上时，竟然有一种熟悉感，手感不错。
奇怪.
「沐先生，准备好了，可以起飞了。」
沐阳听到航母甲板上的起飞指挥官命令，也看到了甲板上数百人的期待眼神。
他没来得及思考，把发动机开到80%马力，没有依赖弹射助推器，而是采用滑跃起飞，起飞起跑距离比较长，非常依赖飞机的性能，如果差一些，会直接掉进海里。
松开制动，歼20迅速向前猛冲，他感觉到一阵呼吸困难，而不是强悍的推力感。同时，仅仅半拍时间，他立刻满油门满加力。
仅跑了几十米，歼20速度增加迅猛，他发现哪怕没有滑跃式甲板也能起飞了。
不过，容不得他多想，飞机冲过滑跃式甲板，腾空而起，竟然没有下坠的趋势，而是直冲而上。
甲板上的上百名人员热烈鼓掌。
然而，就在沐阳继续拉高起飞时，飞机好像不受它控制，加力
系统竟然无法关闭，不管他如何紧握操纵杆都没用，然后一头栽向海面。
在栽向海面的那瞬间，他想到了家人。
沐阳受到惊吓，猛地睁开眼，才发觉自己做了一个噩梦。自己脑袋盖了被子，
…。。