算出发动机喷口的光能集中度，并粗略估算出释放光压的最大推力。
再近一步，就可以计算出光压发动机的重量。
这当然不是准确的数据，光压发动机并没有释放最大性能，同时，也只能进行粗略的估算，但估算出的数据量级也足够惊人了。
科技顾问马特拉奇斯，就带着惊讶的说出了一个结论，“在估算出的数值基础上，能做出一个准确度很高的判断——”….
“发动机内部的发电体系和湮灭粒子技术制造的光能强度无关！”
这个结论让其他人皱起了眉头。
马特拉奇斯继续道，“换句话说，湮灭粒子体系可能并没有参与到发电……”
拉奇斯没有把话说的很明白，但其他人也弄懂了他的意思，他们一直都对于光压发动机的电力来源感兴趣，但对此没有任何相关的情报信息，仿佛电力就是凭空制造出来的。
现在拉奇斯的说法就让他们更疑惑了。
虽然不知道光压发动机的电力来源，但最开始的判断都是电力和湮灭粒子体系直接相关，毕竟只有足够高的热量或光能，才能够转化足够高的电力。
其他人也顺着思考起来，“所以，他们用的肯定不是光转电技术，最少，不是常规的光转电。”
“如果是热转电，就必须要非常大型的发电机，但从外观上根本看不到发电体系。”
“电能，从何而来？”
“难道真的有一种全新的发电技术？”
光压发动机的光能磁化发电体系，是处在凹面反射镜的内部边缘，靠近湮灭粒子释放光能位置的边侧，外部自然是看不到的。
光能磁化发电体系只占据很小的体积，完全不会影响到凹面反射镜的正常运转。
六角大楼猜的很对。
光能磁化发电确实是一种全新的发电技术，只不过他们没有任何相关的情报，根本无法做出分析。
在空间监测体系下，就发现光压发动机的加速度达到了每秒36米。
“最高达到了36，没有超出预期，但也非常惊人了。”
“确实很高。”
“已经不比常规载人火箭差多少了！”
他们惊讶的并不是加速度数值，而是光压发动机能有如此高的加速度。
一般的载人火箭加速度在45个G之间，也就是每秒40米到每秒50米。
这也是宇航员能够承受的数值。
…。。