S波是在海水中制造，即便是有一些新的现象，常规来说，无穷无尽的海水也能掩盖一些。
他还是继续天航飞船的动向。
天航飞船按照计划完成了释放探测器的工作，并已经被木星引力捕获，并操作控制环绕木星运转。
释放探测器的工作是很庞大的，因为探测器数量超过五十个，其中归属航天飞船公司的就有三十多个，大部分探测器会用于对小行星带进行探测。
之后接近并环绕木星飞行，花费的时间也很长，从接近木星到卫星环绕木星飞行，需要的时间最少也超过三天，木星的引力很强，近木星的环境有很多不确定性，飞船必须要慢慢的接近，环绕木星的轨道也会慢慢的缩小，直到轨道高度接近木卫二。
这个过程中，天航飞船的主喷口正对木星方向，以保证飞船的稳定性。
在轨道接近木卫二之后，天航飞船会对木卫二进行两侧探测工作，一次是发射普通的探测器，探测器会环绕木卫二飞行并发回很多的数据。
第一次探测的目的是确定木卫二表面可登陆，之后就会进行第二次探测。
这一次发射的是小型飞船，也就是从航天局订购的‘雀鸟’无人飞船，‘雀鸟’没有使用横向反重力技术，船身只是由超导电池和霍尔推进器组成，上面搭载了一些高端的探测设备。….
‘雀鸟’无人飞船没有反重力功能，用于星球登陆探测，就是一次性使用了。
相比普通探测器来说，‘雀鸟’无人飞船的载力要高的多，就能安装很多精密探测设备，甚至是可远程遥控的登陆车，届时登陆车会发回温度、空气密度、风力、地面硬度等诸多的数据。
‘雀鸟’无人飞船的主要任务，是为载人登陆的千隼飞船寻找适合的登陆地点。
木卫二不同于月球，表面并非全部质地坚硬，换句话说，不是每个位置都可以登陆。
另外，木卫二表面还有很多‘地下水’喷口，形态类似于地球上的火山，地下喷出的水流非常庞大，也会在短时间在地表形成水流或冰层，类似的环境对于登陆的千隼飞船来说是致命的。
天航飞船控制中心。
王浩和朱启强坐在一起，不断查看天航飞船发过来的信息——
“天航飞船轨道接近木卫二，探测器发回的数据显示，木卫二可登陆……”
“飞船轨道稳定，释放雀鸟07探测飞船……”
“雀鸟07找到适合登陆点，已经释放登陆车，
…。。