个屁！”吴迪大怒！
但却没有真的这么回。
——他自己也觉得理亏，所以被林游搞心态也无话可说。
只能打开帖子，看看玩家们铺天盖地的“楼主好人”，来抚慰一下自己受伤的心灵。
……
……
当天晚上，在部分玩家亲身体验了刺客的强度，并做出“不过如此”的评价后，玩家们心中最后的担忧也被打消了。
这把剑很快就成了《长安》玩家中保有量最高的剑，吴迪也顶上了“绝世大好人”的名头。
经过这场风波后，玩家们才正正经经的开始体验《长安》第二章的剧情。
*
伴随着元宵节过去，学生们纷纷开学，新年最后的气氛也彻底消散，整个大夏重新回到日常的节奏中。
虚拟世界的节奏也随之转变，玩家们的在线时间重新回到往日的节奏，变得更加规律起来。
当然，主播这种职业不受影响，仍旧是高强度在线，每天在虚拟世界肝个没完。
韩青尤其如此。
一方面他不想错过《长安》第二章的新剧情，另一方面，他又一直在追求[耐力赛]全球排名，所以肝起来格外狠。
目前他的进度是——
[困难（赛车）]耐力赛，全球排名500到550之间，[极难·（赛车）]全球排名12到15之间。
他最大的竞争对手，不是现实中的某个职业车手，而是纯粹的路人玩家。
韩青实在想不通，为什么会有这么多离谱的人。
[困难]难度他还能理解——这个难度也是他最喜欢的难度，有一定挑战性，但又不是为了难为人而乱搞，赛道跑完往往可以获得极佳的体验。
但[极难]就很离谱了。
大部分赛道就像是为了难为人，考验的不是飙车速度，而是极端苛刻的控制能力。
用车子两个侧轮倾斜着飙车这种特技，都只能算是基础技巧。
什么钻火圈、飞车、高架桥猜猜猜、汽车滑雪、顶球移动……各种离谱的要求层出不穷。
看上去根本就不是为了筛选竞速车手，而是为了培训杂技车手！
尽管韩青和很多主播动员水友们，给这种赛道[点踩]，试图通过这种方式，让云梦淘汰掉那些折磨人的离谱赛道。
这并非无用功，在[赛道编辑模式下]，如果差评过多，官方确实会从[耐力赛]和[匹配赛
…。。