“为什么会这么巧？”
整活归整活，但视频里连续三辆车出现同样的毛病，还是引起了陈霸的重视。
不应该啊！
在《极速狂飙》这款游戏里，车辆除非发生事故，亦或是保养不当，否则正常情况下不会出现故障。
这也是合理的。
毕竟一辆车好好的，没有发生事故，哪有突然故障受损的道理？
陈霸觉得很奇怪。
于是他来到电脑前，对《极速狂飙》里面的车辆进行了一番测试。
他用来测试的车型，正是视频中提到的那款车型，测试方法也跟UP主一样，争取做到最大化还原测试环境。
结果……
还真让他发现了异常！
车辆耐久度！
这个《极速狂飙》里不太起眼的特殊机制，结合超真实的物理引擎，居然造就了一个神奇的Bug。
经过测试，陈霸发现不同车型，耐久度下降的速度和幅度并不一样。
同样的两辆车。
经过同样的折腾后，第一辆车的耐久度可能从100%掉到了90%，但第二辆车可能就掉到了80%甚至是70%！
这不是重点，重点是耐久度的下滑和暴跌，会导致车辆出现异常故障。
“物理引擎的副作用？”
陈霸皱眉想了想，这应该是物理引擎无法模拟出真实的车辆使用损耗，只能根据耐久度进行粗暴模拟的结果。
简单来说。
一辆车，新车出厂应该是100%耐久，假设10万公里质保，那就是说100%耐久度想彻底耗光，至少需要开10万公里。
现实中，车辆没有耐久度这个设定机制，即使有零部件老化，也是一个相当缓慢的过程。
但在游戏里，因为添加了车辆耐久度这个设计，所以车辆从开动之后，便默认进入到“车辆老化”阶段，会有概率出现各种故障。
现实中，一辆新车开了几百公里，大家还是会称之为“新车”或“准新车”。
但在游戏里，只要耐久度低于100%，那就是老车！既然是老车，那在物理引擎的模拟下，出现各种故障不是一件很正常的事情吗？
“这个概率有问题……”
理解了Bug产生的原因后，陈霸突然又意识到一件事。
那就是故障率很不对劲！
为什么同样的游戏Bug，有的车该是什么
…。。