道，修地铁才能成为可能。
而在这个世界上，全球细数，只有三家公司，掌握着先进并且高效的盾构机制造技术。
意志、军国、霸国！
而直到如今，来自这三个国家的三个盾构机公司，都一直保持着盾构机设备的垄断地位！
坐在办公室里的夏夜陷入沉吟。
像这种大型的工程，他们夜慕资本也是第一次操作。
现在一切都走上了正轨，但需要花费的钱，却是一个天文数字。
关于盾构机的逆袭之战，夏夜前世就了解过，在前世，他本人就持有着国铁一部分资产。
地铁这个东西，它并不赚钱，甚至可以说，年年亏钱。
但为什么，这二十多年来，帝国要不断地修地铁，修高铁呢？
原因很简单。
从他们龙腾集团的立场来看，修地铁当然是亏钱的，这个都不用看。
哪怕现在很多人都认为地铁赚钱，但那根本就不是事实。
夏夜估计，就算是大华夏集团也是这么认为，觉得地铁赚钱，要和龙腾九州争抢工程。
实则不然。
地铁，只是在阁府的立场上，它是极其有利的。
而且，是觉得能赚钱的。
毕竟，对于大部分城市而言，阁府的财政收入，主要来源就是卖地。
所以地价的高低，直接影响到了阁府的财政收入的利润。
而地铁可以将两个地块连接起来，实现真正意义上的资源共享。
所以一旦某个地块连上了地铁，那它就跟整座城市的公共设施，比如医院、学校什么的联系起来了。
地价自然而然就会上去。
那么土地财政的利润就会很高！
对于阁府而言，让龙腾九州修地铁，比让外资企业修地铁，要安全得多。
这种为帝国分忧，为帝国承担损失的公司，让自己人来最好。
毕竟，你交到外资手里，地铁就是去了它的运作意义。
外企资本会拼了命的从地铁手里的盈利榨钱。
到那时候，城市的资源共享就成了个笑话。
面对高昂的地铁路费，人们还是会选择公交车或者电瓶车链接交通。
毕竟，地铁实际意义上它还是一个全民所有制的东西，而这一套东西，外资企业是不会去承认的。
对于资本家而言，不能盈利的，无论是什么产业，都得
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