胡来甚至都懒得和迪迪商量张飞扬竞业协议的问题。
直接把问题交给凤凰从南山挖来的高级法务部，让他们和迪迪联络。
开玩笑，如今凤凰厂各部门越来越齐全，胡来已经不需要事必躬亲了。
凤凰的福利待遇不仅在西南地区所属天花板级别的存在，就连沿海也是超一线的水平。
凤凰声名鹊起后，也有不少原本在一线城市工作的山城籍人士回来加入凤凰，让凤凰得以迅速扩大。
而支撑凤凰如此高福利待遇的，当然是凤凰令人恐怖的赚钱能力。
如今凤凰产品线也越来越丰富。
凤凰“涅槃”自行车经历第二代改款，由魏明设计师亲自设计，设计过后的元素更显得青春。
改款后，“涅槃”不仅保留了之前188元的“朋友价”版本，同时也推出298元的青春版和398元的舒适版。
不仅用料更好，还添加了比如心率监测、显示骑行公里数、骑行速度的电子化配置。
“涅槃”超高的口碑，哪怕提价后，也让它在400元以下通勤车领域占据绝对的王者地位！
之前“涅槃”因为产能原因，对一线品牌吉案特、美丽达影响还不大。
可等凤凰百万辆自行车的生产线建好后，“涅槃”份额快速扩大，“吉案特”为首的一众一线厂商不得不降价。
最诧异的是，吉案特看到改款后的“涅槃”青春爆火的设计后，半个月后竟然也推出了一款90%神似的产品！
紧接着，又有几个厂商也纷纷效仿。
改款过后，凤凰的“涅槃”竟然引领起一波潮流！
而张厂长带领团队独立研发的入门级山地自行车，也快速占领了一部分山地车的市场。
这就是品牌知名度的好处。
“大力三轮车”因为线下渠道的原因，整体销量并没有爆卖。
不过随着这次曼岛TT的影响力，反倒是让很多农村机车少年知道了凤凰牌。
村里机车少年虽然买不起四万一辆的彩虹六号，但对凤凰牌“大力三轮车”推崇备至。
牛不牛逼，凤凰牌！
拿过曼岛TT冠军的品牌！
赛摩品牌！
口口相传下，凤凰牌直接成为国际一线大牌，赛事品质！
当然“大力三轮车”也在这样的口碑下，村里名气度直线上升！
而“急速一号”快递版更不用多
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