产成本、技术硬伤、开拓市场等问题，那么迎接我们的将会是一片坦途.”
嫦娥小镇目前有好几个实验室在负责解决以上这几个技术问题，就好比现在的氢能源电池技术一样，尽管已经得到了突破，但生产成本还没有降低，依然还是一个大问题。
不管是开发氢能源汽车还是其他应用场景，都是需要技术支撑。
以氢能源汽车为例，想要跟传统燃油汽车、新能源汽车竞争，那么成本就是最大的问题。
涉及到成本，就不得不提目前的氢能源来源的问题。
众所周知，氢能源主要来源于自然界中的氢气，以及通过人工方法来制取氢气。
氢气在自然界中的来源主要包括放射性裂解水、铁矿石还原水、原始地球大气被封存在地球核心的释放等等。
而人工方法则是以煤炭、天然气等化石能源作的化学方法制氢，其次则是焦炉煤气、氯碱尾气等工业副产提纯至纯氢，再次就是碱性电解水、质子交换膜电解水、氧还原电催化水解等电解水制氢。
以及生物质制氢、核能制氢、光催化制氢等。
另外就是通过电流将水分解成氢气和氧气，这个办法目前在嫦娥小镇已经在生产了。
为什么呢？
因为利用电将水分解成氢气和氧气这个办法，就是化学课本里最简单的一种制氢办法了，并且就目前来说，成本相对没那么高。
其次就是嫦娥小镇这个地方光照充足，建立起了几十个光伏电厂。
是的，足足有三十六个光伏电厂，大小不一，但发电量绝对没得说。
只因为嫦娥小镇这地方对电量的需求太恐怖了。
整个嫦娥小镇的每天耗电量就相当于东部沿海好几座二三线城市的耗电量，只因为小镇里有太多的科研机构了。
这些科研机构都是能源消耗大户，如果没有充足的能源供应，这些科研机构就得歇菜。
光伏电厂还在继续扩建，并且投资也越来越大，只因为嫦娥小镇和内陆其他城市对氢能源的需求也越来越大了。
毕竟是未来趋势之一，陈国华当然会全力推动氢能源的发展，不过会紧跟市场、科研技术等步伐，并不会盲目过度地追求产量。
除了跟进科研项目之外，陈国华还参观游览嫦娥小镇。
漫步在满是枫树的长征大道上，陈国华看着笔直的道路，又看了看道路两旁的建筑厂房，感慨万千。
“时过境迁啊，
…。。