布朗依然会是一个有用的蓝领球员，但时代变化得太快了。
讽刺地是，这个新时代正是由布朗效力的球队所引领的，而他自己却完全无法适应。如果不是抱紧于飞的大腿，他可能早就失业了。
因此，当快船队签下布朗时，关于“于飞去哪了”的谜团终于开始有了答案。
这是谁也没预料到的结局。
“快船队？弗莱的最终选择竟然是快船队？”比尔·西蒙斯惊讶地说道，“难道连上帝都觉得MJ才是真正的GOAT，所以要把弗莱送到那支被诅咒的球队？”
各方随即开始讨论鲍尔默，试图了解这位富豪究竟给GOAT许下了什么样的承诺。
7月20日，鲍尔默正式完成了对快船队的收购。
结果令人震惊。此前《福布斯》对快船队的估价为6亿美元，而鲍尔默最终花了20亿美元。
这个价格不仅是预估的三倍多，甚至是体育史上第二高价的球队，仅次于去年卖出的21亿美元的洛杉矶道奇队。
这笔钱显然远远超过了快船队目前的价值，但鲍尔默心知肚明，每拖延一天，于飞的签约变数就越大，于是果断出手，给斯特林开出了一个他无法拒绝的价格。
尽管花了外界预估三倍的价钱，但鲍尔默并不觉得亏了。
事实上，快船队作为一支在洛杉矶扎根多年的球队，居然只值6亿美元，这本身就说明其前任老板根本没有认真经营球队。
在洛杉矶，任何一家被认真经营的特许经营权，无论是湖人队这种“吞金兽”，还是MLB的道奇队、天使队，或是NHL的国王队，甚至是NFL的公羊队，哪支不值钱？快船队的市值本身就令人费解。
长期以来，这支球队一直不受洛杉矶人待见。支持他们的，大部分是那些无法承担湖人队票价的球迷，或是一些小众球队的爱好者。
但是，即便没有于飞的加入，快船队在鲍尔默眼中也值20亿美元。
拥有一个吝啬的老板的好处是，这支球队的每一分钱都花得十分谨慎，球队没有负债。此外，快船队与当地电视台的转播合同将在2014年夏天到期，届时他们每年大约能赚到2000万美元，这大约是湖人队从时代华纳那儿每年收入的十分之一。
于飞一旦加盟，快船队立刻会成为联盟的顶流，下一份本地电视转播合同的收入必将大幅增长。
此外，快船队的财务状况也十分健康。这也多亏了斯特林的“稳健”作风，
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