哪怕是大恒帝国海军在新锐战舰上的实力已经不弱于克鲁尔王国海军了，但是缺乏大量海外军事基地的情况下，大恒帝国海军也难以远离本土，并前往海外进行长时间的巡航，作战。
过去十几年里，大恒帝国通过控制丹拿王国，和奥尔王国结盟，这才进一步成功的在列级王国获得了军事基地，进而得以把大恒帝国海军的军事力量扩散到西南大陆的西部地区。
但是也局限于此了。
除了在中部大陆、南方大陆、西南大陆东部地区外，其他地方，尤其是面积庞大，强国众多的西方大陆里，大恒帝国的战舰也就只能在和平时期通过访问的形式过去而已。
在世界大战爆发后，大恒帝国海军的军舰基本上没有涉足过西方大陆，就算过去了也只是临时经过，没办法长期驻防。
这也是大恒帝国过去几年里，一直都没有直接插手西方大陆战事的缘故。
连出售各类战略物资，都是采取离岸出售，由各采购国自行派船到大恒帝国来运输，但是并不会自行派船把货物运输到西方大陆去或者王国岛。
尽管其中有中立的因素，但是更多的还是派自己的商船队运输这些战略物资，遭到他国战舰拦截的话，大恒帝国海军很难进行全面的护航。
为此，大恒帝国出售各类敏感的战略物资，尤其是军事物资，都是只管卖不管运的方式。
当然了，鉴于很多参战国的商船队损失惨重，很难凑出足够的商船，因此大恒帝国出售各类战略物资的同时，往往也会同步出售各类商船。
很多时候，货物都是直接装上大恒建造的商船，然后采购国同时支付商船和物资的货款，并派遣水手把满载货物的船只直接开走。
这些年来，大恒帝国出口的各类商船吨位都已经达到了数百万吨。
同时大恒帝国直接的商船吨位也是迅速扩充，从乾圣十九年的一千五百万吨左右，在短短数年里就已经扩充到了两千五百万吨。
目前来说，大恒帝国的商船吨位位居全球第一。
但是这些商船，大部分还是跑中部大陆、南方大陆航线居多，跑王国岛、西南大陆、西方大陆的远洋商船只有少部分，并且大多还是运输普通物资，而不是敏感的军事战略物资，以前往中立国为主。
毕竟现在交战双方基本都已经打出了真火，对敌国都实施了全面的封锁航线禁运措施。
哪怕是大恒帝国的商船想要直接跑到可凯尔帝国去，这被克鲁尔王国的
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