如果和那艘幽灵船相遇，在航海者看来是毁灭的征兆。所以老板，包括荷兰人在内，没人会把一艘船叫做'荷兰人号'，听着是在是有点那个…”
很不吉利！
到这，张楠想到点东西：自己曾经闲着没事和星辰哥伦比亚的下属编剧聊过《加勒比海盗》前两部的大概剧情，还说了那些片子至少要十年后才能满足特效需求。
不然按照如今的特技水平，要么拍成个大笑话，要么制片时间和成本会让制作公司绝望！
“飞翔的荷兰人”号，不就是里头那艘永远航行，还会潜水的幽灵船嘛！
那部系列电影里自己只记得“黑珍珠号”，压根没去注意那艘幽灵船的名字，倒是那名编剧应该接触过海盗题材的电影，不然也不会被亨利下边的人派来听自己讲故事。
那名编剧应该和自己提过那艘幽灵船的名字，只不过自己之前没多注意，现在菲利普说起来才想到那艘电影里的幽灵船，还有船上那些永生不死、不生不死、长相搞怪恶心的海盗。
说到搞怪，张楠说了句：“伙计们，我是东方人。”
呃…
一帮美国伙计都不知道再说点什么。
老板百分百是个华夏人，他显然不会去忌讳那些西方的禁忌，难道让大家因为一个传说就去抗议老板的决定?
都是军队里出来的，要是怕这怕那，估计不仅仅老板会笑话，华夏来的那些伙计都会笑话自个这帮人。
嗯，气氛效果不错，不愧是一帮多年在海上讨生活的人，在张楠眼里看着还挺讲究传统。
说好听是传统，说难听嘛…
迷信呗！
其实，张楠这家伙也是比较那个的。
“好了，船长先生，既然'荷兰人号'不吉利，那就叫它'大风车号'，这总没问题吧?
要不叫'堂吉诃德'号?”
没人去自讨没趣的提醒张楠，这堂吉诃德是个西班牙人的问题，大风车就大风车，反正荷兰的大风车到处都是，和下边的沉船倒也能搭上点边。
晚餐就进行到这，两艘船需要连夜转换锚地，去七八海里之外的另外一个点。
一些50米水深条件下水下爆破需要的材料要在美国购买，这活可不是简单的用点矿用炸-药、几个电雷管就能搞定的。
货源同购买手续已经搞定，但一整个正规流传走下来，至少还要三到四天东西才能送达这里，那还是用自家的湾流4当危险品运输机的效率
…。。