后半夜奇瓦瓦通往奥西纳加的16号公路上就没什么车，甚至连货车都没几辆，这半夜三更的没几个人愿意在荒原高速上赶路。
安德烈这几辆车可以放开了跑，230公里4个多小时开到，这都是一路狂飙。
抵达奥西纳加之后才发现，墨西哥这一侧的关口上压根就没车子在排队等待，一看这情形伙计们暂时不过关卡，把汽车在距离关卡不远的奥希纳加城区里一丢，脸车钥匙都没拔，顺便把车牌给撬了分开丢弃。
这里是墨西哥，这些车子等天车地大量后百分百就会不见踪影，绝对不会留下后患——如果关卡上有等待过关的车辆，那红魔鬼们会开车过关，现在嘛就不用显眼，晃荡着走路过关，连汽车这个最后的破绽都丢掉。
早知道是这样，在奇瓦瓦就不用多花心思弄美国牌照车，随便几辆墨西哥车就对付。
计划跟不上变化，这经验全世界通用。
再过会天就要亮了，尤里丢给安德烈一瓶刚开瓶的龙舌兰酒，这是他在抢来的车里发现的，有好几瓶。
安德烈接过往嘴巴里灌了一大口，漱漱口，吐掉，这就一伙人勾肩搭背走向墨西哥这一侧的关卡。
墨西哥人去美国手续严格，美国来往于两国边境简单无比，安德烈这一伙只是将护照亮了亮，这墨西哥关卡人员就放行：见多了这样到奥希纳加买醉寻欢的美国醉鬼，再说本就不用在护照上盖章，不然这些喜欢往墨西哥跑的美国人护照得字典那么厚才够用。
再说了，白天在普雷西迪奥上班，下班后把家安在墨西哥一侧奥希纳加的美国人都不少，这样这些人就能靠自己那份在美国这一侧并不算多高的收入和福利，在墨西哥一侧过上更加富足的生活。
一条界河两个国家，物价水平显然有差别，而且墨西哥人为了保持边境繁荣，奥希纳加的治安搞得还可以。
一个月1000美元的薪水，每天下班后走个15分钟到墨西哥的家里就能花出在美国两三万美元的效果，何乐而不为呢。
一道格兰德河，两侧是有明显区别的生活——河水很浅，如果不怕湿了鞋子，从河上就能走过边境——两座小城就隔着中间一条窄窄的格兰德河，平时过关的人开车的有，走路的也不少，还有骑自行车的。
哦，没骑马的，动物要检疫，麻烦：不从桥上走，从一两公里外骑马蹚水过境的牛人不知道有没有。
过关卡后一座桥走了一百多米，又往前走了百来米才到美国这一侧的关卡。
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