入夜，一辆大型拖车在热那亚港的集装箱码头装上个刚卸下不久的冷藏集装箱，一名看着才二十多岁的年轻驾驶员还仔细检查了集装箱后门那的铅质封条。
一集装箱的非洲进口冷冻黄鳍金枪鱼，一切没问题，这才在港口工作人员的单据上上确认签字。
取上货单，接上拖车头与集装箱之间的供电线插口，这才上车缓缓驶离码头。
不超速，一路上还几乎不超车，安安稳稳沿着高速公路向西北，深夜时平平安安将货车开进都灵城南部一处有些略显偏僻的室外停车场。
货车司机司机不知道，这一路上从开出热那亚的集装箱码头区开始，他就驾驶的货车就被跟踪了，跟踪的车辆先后还换了三次！
偌大个停车场里就稀稀拉拉停着些车，生意不咋滴，大部分还是货车，只有极少数的小型车。
这会已经接近午夜，停车场内安安静静，除了入口门岗房子里已经要睡觉的管理员和这名刚来司机之外，再没个活人。
真是这样吗？
未必！
就在停车场另一侧的一辆厢式大型面包车内，关兴权和帕维尔几个正通过车内的大块液晶显示屏观察这辆刚进来的大型拖车。
阳光星辰麾下电子集团生产的移动监视系统，加上公司在小鬼子那边的下属公司生产的显示系统，夜间监控效果看着杠杠滴。
屏幕还分几部分，停车场昏暗照明下增亮后的可见光显示，还有微光显示部分，连显示红外图像的部分也有。
车内这样的屏幕有几块，停车场内、附近远处还有几组人在监视刚进来的这辆大型货车，视频信号全在这车内汇总。
“就是这辆拖车，跟踪的伙计已经最终确认，他们会控制入口。”
说话的是塞着耳塞的伊莉莎，这会的她没穿得昨天那样休闲，而是换了身深色的运动服，表情也挺严肃的。
听到伊莉莎的汇报，帕维尔道:“等着吧，估计要不了多久会有人来接收货箱。
这种冷藏集装箱运人真不错，我听说过用普通集装箱搞偷渡，人在里边的条件和200年前的非洲运奴船有的一拼。”
“上半年公司的打捞船在美国南部沿海就碰上过艘19世纪初的贩奴船，就埋在浅水的沙子里，还剩下下头差不多一半。
那些铁镣都还在，骨头是骨渣子都不见，不过看那些残留的木架子，那人就是一排排码着过大西洋...”
接话的是关兴权，他知
…。。