布良斯克，半个多世纪前，苏联红军与德军曾在这一带与德军大规模交手过两次。
第一次是41年9月至10月间作为莫斯科战役组成部分的维亚济马—布良斯克战役，一战下来苏联红军损失了67.5万人，但牺牲没有白费，为保卫莫斯科获得了宝贵的准备时间。
至于第二次，是43年9月至10月间的布良斯克战役，战争第三年的苏联红军粉碎了德军中央集团军群所属的第9集团军，解放了布良斯克工业区和部分白俄罗斯地区。
两次大规模战役与之间的两年沦陷时间，在这片土地上留下了太多的战争痕迹，在广袤的丘陵、平原与沼泽，到处都能发现当初留下的战争遗迹。
张楠要当回挖土党，布良斯克是个好地方，这里的冬季还相对温和，这会沼泽地区就已经能挖得动。
客运车站在流经城市的杰斯纳河左岸老城，提前准备好的车队早就在等待。
车站外就是并没有封冻的杰斯纳河，车过河上大桥进入右岸地区，附近的环境让张楠觉得俄国人的城市建设真的有特色。
地方够大，任性！
布良斯克城加附近乡村能有近150万人，算是个大城市，所以公司在这的影响力也大。
大城市就意味着大市场，同样意味着有大利益。
但就这么座城市，城区布局是沿着拐弯的河流分成了四大块，每大块区域之间居然是至少一两公里宽的自然绿地分割！
沿河几乎不造房，任性到家！
不过，十来分钟后张楠就搞明白这座城市为何如此特别，不像华夏的一些沿江城市那样密集型发展。
因为这条杰斯纳河压根就不修堤，类似于华夏的淮河，很多河段只有自然河岸，更本没防洪大堤。
布良斯克这是流经城市的河段也不修堤，等到涨水时节，估计河水百分百会灌上河岸两侧地势较低的地方。
不修大堤，城市干脆顺着地势高低修建，会被水淹的部分就是城市绿地公园，或者干脆啥也不管，就是纯天然的沼泽湿地。
地方大就有地方大的好处，修个城市都如此顺应自然、任性。
“看来这里根本不用担心发大水。”车内张楠指了指河岸边那些残留有不少积雪的自然绿地，对坐在副驾驶位置的亚历山德罗夫道。
“是的，老板。春季时水随便涨，怎么着也不会淹了城市，大多数的城市建筑都造在历史最高水位之上。
极少数低一些
…。。