眼下手头现金最多的，除开重工巨头之外，就是洋人和做进出口贸易的大佬。
后者二代为主，坐在这里显得格格不入。
不过除开这两个，张浩南是要单独拿出来说的，他也做出口，但性质很不一样，“沙城食品”的现金流不敢说首屈一指，但绝对是第一档。
就冲“沙城食品”的现金流，银行都是抢着贷款给“沙城食品”搞房地产投资。
奈何丁永鸟都不鸟，他跟张浩南一样，对房地产开发有兴趣，但不大，不契合“沙城食品”的项目根本连看都不看。
而且没有对外投资项目，就算有，直接去五家埭村村部外面布告栏去看就是了，是个人都知道在投什么。
没有？那就是真的没有。
本地房产管理部门是很想拉张老板上船的，几百亿上千亿的未来啊，就不馋？
还真他妈有不馋的，活见鬼了。
重点讨论的另外一个是整顿涉及机动车的各种收费，张浩南听完之后，打算正式将“沙城食品”“大桥食品”以及五家埭车队重组成“长弓物流”，不过他没打算单干，准备拉沙城客运公司和沙城总工会入伙，能谈成最好。
谈不成，其实也无伤大雅。
会还要再开一天，明天就是主要讨论规范地方教育附加管理，其中最重头戏的地方，就是凡出台新的向企业和社会征收的地方教育附加，应按照政府性基金审批程序，报政务院或财政部批准，地方不得越权审批。
张浩南在这一块其实有点逆天，按照他现在对地方教育掏的钱，在税收减免政策优惠上，不管他愿不愿意，都能顶格到百分之十。
而后重点来了，他掏钱给五家埭村的教育，亏吗？
甚至“沙城食品”本身，在各地农村供销合作社建设上，也有一个教育专项资金，即视当地农村教育条件，作出相应的补助。
房倒屋塌的，就翻修校舍；缺桌少凳的，就改善设施。
没老师就出钱请，没食堂就出钱建。
这些事情其实费不了几个钱，至少对“沙城食品”而言，大概三五亩地的销售收入就能解决，在公司的总支出上面，大概不如销售人员一次酒桌上的血拼。
“沙城食品”并没有宣传这种事情，不是不想装逼，实在是没有必要，赚钱为主，装逼为辅。
不过正所谓有心栽花花不开，无心栽柳柳成荫，谁能想到这事儿从今往后会升格到需要政务院、财政部批准的地步
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